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Décollage :
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Décollage à partir du sommet plat du site du Pa ou, si le vent est fort, un peu plus bas sur la colline orientée NW. La direction de décollage devrait toujours être vers Whale Island (l'île la plus proche que vous pouvez voir en direction NW) pour éviter les grands arbres. Ne pas décoller en direction de la clôture et des arbres en ligne droite vers le nord (grand risque de s'enfoncer dans les hauts Pohutekawas après le décollage).
Le meilleur endroit pour tracer votre planeur est sur la crête arrière (S) du site, aussi loin que possible vers l'ouest. Le flux d'air y est le plus propre et le décollage le plus facile.
Pour s'orienter sur ce site, l'île Blanche (Whakaari) est tout droit au nord. C'est le volcan bouffant actif à environ 50 km de la côte. Certains jours brumeux, vous ne pouvez pas le voir, mais il est à peu près tout droit vers l'océan (90 degrés sur la plage). Tout ce qui est à gauche de White Island est plus à l'ouest, tout ce qui est à droite de White Island est plus à l'est (et si le vent vient de là, le site n'est pas volable, voir "Temps" ci-dessous).
Whale Island (Moutohora) est directement au NO. Tout ce qui se trouve à droite de l'île de la Baleine est plus vers le nord, tout ce qui se trouve à gauche de l'île de la Baleine est plus vers l'ouest. L'extrémité de la crête de Kohe Point est à l'ONO (et si le vent vient de là, il devient très turbulent, voir "Météo" ci-dessous).
Atterrissage :
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L'aire d'atterrissage normale se trouve entre le grand pin de Norfolk et la plage. Vous pouvez atterrir n'importe où dans les dunes ou plus loin sur la plage. La zone des dunes n'est pas plate, alors faites attention.
Faites très attention en haute saison (décembre-février) lorsque le camping est plein. Atterrissez toujours avec un dégagement suffisant des tentes, des caravanes, des arbres et des personnes. N'oubliez pas : tout le monde ne pense pas que nous sommes en plein contrôle, alors restez à l'écart pour éviter tout malentendu.
En cas de doute, atterrissez sur la plage. C'est seulement à 150 mètres à pied du camping où vous pouvez ranger votre aile dans l'herbe.
L'atterrissage par le haut est possible, mais seulement pour les pilotes experts :
Lorsque la direction du vent est N - NNO, voler jusqu'à l'extrémité de la crête, vers la piscine. Tournez et volez vers l'arête arrière du décollage (votre approche au décollage se fait par l'ouest). Si elle est trop basse (à n'importe quel moment), sautez et volez jusqu'à l'avant de la colline pour réessayer. Si vous êtes trop haut, tournez la figure 8 au-dessus de l'arête arrière (S) du décollage jusqu'à ce que vous soyez assez bas pour atterrir dans le vent. La turbulence dans cette direction du vent est minime, à condition de ne pas reculer trop loin (ne jamais franchir la clôture qui longe le sentier pédestre au sud du décollage).
Quand le vent vient plus du WNW - NW ; de l'éperon (juste avant le bol), voler droit vers l'océan. Continuez à regarder en arrière vers la colline et faites demi-tour jusqu'à ce que vous soyez à la bonne hauteur pour survoler l'arbre le plus haut de la crête avec un mètre environ (votre approche pour le décollage se fait par le NE). Une fois que vous êtes au-dessus de l'arbre sur la crête, il va devenir assez turbulent pendant un certain temps jusqu'à ce que vous vous connectiez avec l'arrière du décollage. Si vous êtes trop haut (vous l'êtes normalement), faites des figures 8 jusqu'à ce que vous soyez assez bas pour vous poser contre le vent sur le dessus.
Cette dernière option est la plus turbulente, mais vous ne pouvez plus venir de l'ouest car vous volerez avec le vent vers le décollage à une vitesse trop élevée pour faire un atterrissage sûr.
Météo :
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Le site est bon dans un NNW-N. Le Nord devient très difficile à décoller, mais une fois devant, il sera super flottant.
Au NO, il est recommandé de ne pas survoler le petit éperon vers l'est (et dans le bol orienté vers le nord). Dans un NW, il devient très turbulent du côté ouest de la cuvette, et si vous devenez bas, vous devrez vous battre contre le vent pour vous retrouver du côté au vent de la colline.
Lorsqu'elle devient plus O (ONO ou O), la colline semble toujours pouvoir voler, mais en fait, elle ne l'est pas. Vous remarquerez très rapidement si vous décollez quand même ; turbulente devant la colline avec très peu de portance.
Dès qu'il y a un peu de composante E, il est presque impossible de décoller. Il n'y a aucune possibilité de décollage vers le nord-est. Même si vous êtes capable de décoller vers le Nord-Ouest dans ces conditions, vous volerez directement dans un grand trou d'évier turbulent et rotatif. Il faudrait voler à travers tout ça au coin de la rue vers l'est pour trouver de l'ascendance marginale. Ça n'en vaut pas la peine.
Les vents dominants en été sont du NO-NNO en raison des brises de mer. La brise de mer commence habituellement chaque jour ensoleillé entre 10 et 11 heures, et s'arrête environ 30 minutes à une heure avant le coucher du soleil. Méfiez-vous d'un changement soudain de direction du vent lorsque la brise de mer s'arrête : Il n'est pas rare d'avoir une belle brise de mer de 12 nœuds NNW qui se transforme en une méchante brise de 22 nœuds vers le sud en quelques minutes ! Vous le sentirez venir (commence à devenir turbulent, moins de portance, les lignes de vent sur l'océan disparaissent ou changent de direction soudainement), mais il est plus sûr d'être sur le sol bien avant le coucher du soleil.
Il est très important de savoir comment lire les lignes du vent sur l'océan pour pouvoir déterminer la direction réelle du vent. Parce qu'il s'agit d'une colline escarpée avec un sommet plat, la colline " sentira " volable dans la plupart des directions du vent. Assurez-vous de connaître la vraie direction du vent avant de décoller.
En cas de doute, arrêtez-vous chez les pilotes locaux qui habitent dans la maison à deux étages au numéro 240 sur la route vers le camping (vous verrez la manche à air sur le côté du port). Ils pourront vous dire si les conditions sont bonnes ou non.
Séjournez au Ohiwa Beach Holiday Park. Ils ont des emplacements de tentes motorisées et non motorisées, des cabines, de belles commodités propres, une piscine et un fantastique site de vol sûr et facile à utiliser pour couronner le tout. C'est l'un des plus beaux campings de Nouvelle-Zélande appartenant à des gens super sympathiques ; cela vaut bien le détour !
Ohiwa Beach Holiday Park : +64 7 315 4741, https://www.ohiwaholidays.co.nz/
Autres options locales : Fantail Cottage : +64 (07) 974 6510, http://www.fantailcottage.co.nz/
Il n'y a absolument pas de poussettes ou de motos sur les chemins de randonnée. L'accès au véhicule n'est pas autorisé sans l'autorisation préalable du DOC. De plus, les propriétaires du terrain de camping apprécient que vous mettiez votre tête dans leur bureau d'accueil pour leur faire savoir que vous allez voler sur la colline. La permission est toujours accordée ; c'est juste une simple courtoisie de leur faire savoir que vous volerez au-dessus de leur terrain de camping et que vous débarquerez (ou emballerez) votre aile sur leur terrain de camping. Toute la colline appartient au DOC et est exploitée comme une ferme active, alors veuillez laisser les portes telles que vous les trouvez. Il n'y a aucune restriction d'accès pendant la saison d'agnelage, mais ne causez pas de problèmes pour que nous puissions continuer ainsi.
40 minutes à l'est de Whakatane, 20 minutes à l'ouest d'Opotiki. Prenez la sortie "Onekawa Pa" sur la SH-2. Tournez à gauche sur le pont et montez la colline. Au bas de la colline, tournez à droite sur Ohiwa Harbour Road. La première maison que vous voyez sur la droite (avec la manche à air sur le bord du port) appartient à des pilotes locaux sympathiques. N'hésitez pas à passer nous voir pour obtenir de l'information. Continuez jusqu'à ce que vous aperceviez l'entrée du terrain de camping du port d'Ohiwa sur la gauche. Garez votre voiture sur l'herbe en face de l'entrée (à côté du panneau de vitesse 50) et marchez jusqu'à l'accueil. Faites connaître vos intentions aux propriétaires, puis passez les barrières et entrez dans le sentier qui monte sur la colline sur votre droite. Suivez le chemin jusqu'à ce que vous atteigniez un T. Prenez à gauche, marchez un peu plus loin et passez la porte. Après la porte immédiatement à droite, montez en pente raide sur la colline. Suivez ce chemin jusqu'au décollage. Toute la colline appartient au DOC et est exploitée comme une ferme active, alors veuillez laisser les portes telles que vous les trouvez.
Michel & Aniko : +64 21 104 6208, https://kiwi-air.co.nz/, Observateurs locaux du site (240 Ohiwa Harbour Road)
Altitude 100m
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