17,025 décollages

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Où puis-je voler?

Paragliding Map

Canada Sites de Parapente

Woodside

Woodside est l'un des sites les plus en vue et les plus appréciés du WCSC. Le site dispose d'un air doux influencé par la côte, combiné à des thermiques agréables qui sont bien éloignés de la colline. Le paysage est exceptionnel. Le décollage se fait sur une pente graduellement plus raide, orientée vers l'OSO, à 2250' (680 m) au-dessus du niveau de la mer. Zone d'installation pour plusieurs planeurs. Décollage propre. PG utilise la zone d'atterrissage de Riverside à 0,5 km au sud du décollage, HG atterrit sur le premier terrain au nord de la route 7. Woodside peut être bondé au printemps et au début de l'été. S'il vous plaît, n'atterrissez que sur les terrains d'atterrissage désignés. Un service de navette est souvent disponible les jours où il est possible de voler. Informations complémentaires : https://www.westcoastsoaringclub.com/project/mount-woodside/ La zone de rassemblement pour PG est le parking de l'auberge Woodside. Rejoignez WCSC WhatsApp pour l'annonce des navettes et des trajets. Club de vol à voile de la côte ouest Altitude 599m
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Mt 7 - Golden

Main Launch est le point d'observation de mt 7 et est une combinaison de rampes et de rampes de mise à l'eau. - Décollage à la Vigie du mont 7. https://flygolden.ca/ La route devient praticable au début et à la mi-juin. - Le chemin ouvre en juin. https://www.facebook.com/mt7air/ Altitude 1937m
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Oscars

Oscars Launch, Savona, BC (terre de la réserve autochtone, soyez respectueux) Le site de décollage des parapentes, Oscars, dispose d'une pente douce et spacieuse, orientée à l'ouest, composée principalement de terre et d'un peu d'herbe. Plusieurs parapentes peuvent y être installés. Le décollage HG est situé à environ 100 mètres au sud d'Oscars, tandis que plusieurs décollages inférieurs, principalement orientés vers l'ouest, le sud-ouest et un vers l'est, servent principalement à l'entraînement des élèves. L'accès à tous les décollages est possible soit à pied, ce qui nécessite une randonnée de 1,5 à 2 heures jusqu'à Oscars, soit en véhicule 4x4, ce qui réduit le temps de trajet à environ 30 minutes. La route menant à Oscars comporte de nombreux points de bifurcation. Il est donc recommandé de faire appel à un guide local. Le lancement se situe dans l'espace aérien de classe E à 2200 pieds au-dessus du sol (AGL), le plafond de classe E tombant à 700 AGL immédiatement à l'est du lancement. Pour voler en cross-country (XC) dans l'espace aérien de classe E au Canada, il faut passer l'examen HAGAR, accessible sur le site https://www.hpac.ca/pilots/transport-canada-air-regs-hagar/hagar/. L'ensemble du site, y compris les lancements et les zones d'atterrissage (LZ), est situé sur une réserve autochtone. La bande autochtone autorise généreusement l'utilisation de ses terres pour nos vols libres. Le respect des membres de la bande et de leurs terres (routes, parkings) est essentiel. Le HAGAR est obligatoire pour voler dans l'espace aérien de classe E. Il faut être membre de l'OSA (https://flyok.weebly.com/) ou du WCSC (https://www.westcoastsoaringclub.com). https://www.canadarasp.com/windgrams Kamloops Parabums, https://chat.whatsapp.com/KBARQQHLD1j3QFWM0RMsI0 Altitude 1047m
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Sun Peaks

Sun Peaks (privé) Sun Peaks Resort est la nouvelle destination toute saison de la Colombie-Britannique pour le parapente, avec un sommet alpin à 315 degrés (saison d'été). Les différents types de décollage et le fantastique potentiel XC font de Sun Peaks un site de vol unique en son genre pour les pilotes de la région et d'ailleurs. Le parapente à Sun Peaks est géré conjointement par l'équipe de vol de Sun Peaks (SPFT) et la station elle-même. Il y a deux façons de voler à la colline : 1. DEVENIR MEMBRE DE L'ÉQUIPE DE VOL DE SUN PEAKS Tous les membres actuels et potentiels de la SPFT doivent remplir les conditions suivantes : La qualification de l'Association canadienne de deltaplane et de parapente (HPAC/ACVL) d'au moins (P3) ou l'équivalent à l'étranger. Certificat HAGAR (Hang Glider Air Regulations). Assurance responsabilité civile active auprès de la HPAC/ACVL. Justifier d'un minimum de 150 vols et de 60 heures de vol. Une saison de vol sans incident à Sun Peaks en tant qu'invité. Un endossement signé par un membre actif de la SPFT. Si vous répondez aux critères ci-dessus et que vous êtes intéressé par une adhésion, veuillez contacter flysunpeaks@gmail.com. 2. VOLER EN TANT QU'INVITÉ DE L'ÉQUIPE VOLANTE DE SUN PEAKS Pour voler en tant qu'invité, vous devez répondre aux critères et conditions suivants : Qualification de l'Association canadienne de deltaplane et de parapente (HPAC/ACVL) d'au moins (P2) ou l'équivalent à l'étranger. Certificat HAGAR (Hang Glider Air Regulations). Assurance responsabilité civile active auprès de la HPAC/ACVL. Tous les lancements et les vols sont supervisés par un membre actif de la SPFT. Si vous souhaitez voler à Sun Peaks en tant qu'invité, veuillez contacter flysunpeaks@gmail.com au moins 48 heures avant la date de vol prévue. L'administration du club fera de son mieux pour trouver un membre actif pour vous accompagner lors de votre journée dans le ciel. Informations complémentaires https://www.sunpeaksresort.com/hang-gliding-and-paragliding-at-sun-peaks-resort P2, HAGAR, assurance HPAC, avenant/supervision d'un membre de la SPFT Sun Peaks Resort. flysunpeaks@gmail.com Altitude 2059m
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Mount Prevost

3 lancements, trois directions du vent. 2 sont des lancements de falaise. Altitude 765m
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Yamaska (Montreal)

4 lancements tout autour de la montagne : Nord-Est, Nord, Ouest, Sud En voiture, il vous faut une clé. Vous devez être membre (ou visiteur d'un jour) d'un Club de vol libre Yamaska (CVLY) pour avoir accès aux décollages. Altitude 358m
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MacKenzie

Il y a deux principaux départs sur le domaine skiable supérieur, orientés sud et nord-ouest. Il y a également un départ à 1600 m, à 15 minutes de marche du sommet de la télécabine. Un forfait de remontées mécaniques et une qualification p2 minimum sont nécessaires à Revelstoke. Il y a plusieurs atterrissages dans le fond de la vallée. Les vols d'hiver avec les skis sont également possibles. Site P3 (les P2 sont autorisés sous la supervision de l'instructeur). Tous doivent signer l'accord avec Revelstoke Mountain Resort au Guest Services avant le vol. Navette disponible par Revelstoke Paragliding depuis la télécabine supérieure jusqu'aux rampes de lancement d'Alpine. Disponible auprès de Revelstoke Mountain Resort http://Revelstokeparagliding.com Altitude 2185m
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Pemberton "Lower" Launch

Élévation : 2500ASL, SO, convient aux HG et PG, espace pour installer plusieurs HG.Dirige-toi vers l'est à partir de Pemberton et prends la route qui se dirige vers le nord juste après avoir traversé le pont sur la rivière Lillooet sur la route de D'Arcy. Tourne à gauche (vers l'ouest) au niveau des lignes électriques. Il y a un chemin de terre qui t'amènera au décollage. Reste sur la route. Ne sois pas tenté de tourner à droite. Tu auras besoin d'un véhicule 4X4 si tu ne veux pas abîmer ta belle voiture. Place pour 2-3 parapluies Utilisez cette rampe lorsque la rampe supérieure est inaccessible à cause de la neige. C'est également le lancement le plus facile pour les randonnées et les vols. Il faut obtenir un permis et une dérogation du West Coast Soaring Club pour atterrir sur la zone d'atterrissage. Aéroport de Pemberton West Coast Soaring Club : https://www.westcoastsoaringclub.com/project/mckenzie-mountain/ Altitude 747m
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Whistler / Blackcomb Mountain

Station de ski de Whistler Blackcomb Le lancement, l'atterrissage et le vol à basse altitude sont strictement réglementés. Il n'y a pas de zone d'atterrissage désignée ou officielle dans la vallée de Whistler. Les pilotes doivent être membres de l'équipe de vol de Whistler pour pouvoir voler sur ce site, et aucun invité, tandem ou instruction n'est autorisé. C'est à la fin de l'été que le vol thermique XC est le meilleur, sinon le site est assez capricieux la plupart du temps. Le principal danger est le vent de la vallée de Whistler (l'"Express" 25-50 kph) qui est présent pendant les périodes de haute pression la plupart des jours d'été. Les conditions pour rejoindre l'équipe de vol de Whistler sont les suivantes 1. Résider dans le corridor Sea to Sky. 2. Membre actuel du HPAC (P3 ou P4) avec assurance. 3. Assister à une séance d'orientation avec le pilote P4 membre (règles concernant le vol en WB). Si vous remplissez les critères, postulez en envoyant un email à sflycott@gmail.com. Prévoyez un mois environ pour le traitement de votre candidature. Des vols ont lieu en dehors des limites du domaine skiable : Spearhead Range, Corona, Whistler Peak, et Piccolo depuis l'extérieur des cordes de délimitation. Des personnes ont atterri sur le lac Cheakamus et d'autres lacs gelés en hiver. Il faut être membre de la Whistler Flying Team pour décoller de la propriété du domaine skiable. Aucun invité n'est autorisé https://whistlerpeak.com/temps/ Scott Flavelle email sflycott@gmail.com Altitude 1851m
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Mt. Sima

Un site saisonnier disponible pour le parapente lorsque l'ascenseur est en marche. La colline est ouverte pour le ski en hiver et le vélo en été. Assurez-vous de vous enregistrer auprès du service clientèle avant de prendre l'avion. L'assurance HPAC doit être présentée et l'orientation du site doit être effectuée. Il y a trois lancements. Deux lancements sud et un lancement nord. Pour vous rendre à la rampe de lancement nord (la plus proche), prenez le télésiège et allez à droite. C'est juste là, sur la descente de Dan. Pendant la saison de ski, veillez à laisser suffisamment d'espace pour permettre aux skieurs de passer. Pour vous rendre au décollage sud, allez tout droit, puis à gauche lorsque le télésiège est déjà en place. Montez jusqu'à la tour d'observation (environ 5 minutes). Le décollage sud-est (nouveau) se trouve directement sous la tour. Pour le décollage Sud, suivez la piste cyclable Lefty Loosey appelée en bas (2-3 minutes). Vous passerez à droite devant le lancement libre. Difficile à manquer. Consultez la station météorologique pour connaître les vents. Le lancement nord est avancé si le vent a une composante d'ouest. Accès facile et le salon est ouvert https://www.mountsima.com Ascenseur de chaise Trevor Mead-Robins Altitude 975m
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Grouse

Lancement de la station de ski de Grouse mountain. Depuis l'autoroute 1, empruntez Capilano Road/Nancy Greene Way vers le nord jusqu'au bout, puis prenez la télécabine jusqu'à la rampe de mise à l'eau située à 4000 pieds (1200 m) au-dessus du niveau de la mer et orientée vers le sud-sud-ouest, avec une pente sur la colline de ski. L'accès se fait par une télécabine, suivie d'un télésiège jusqu'à la rampe de mise à l'eau. Grouse est un site très restreint. La station est une propriété privée, située à côté de l'un des principaux réservoirs d'eau de la ville. Le seul terrain d'atterrissage autorisé est Cleveland Park, un terrain de sport situé dans une zone huppée de l'agglomération de Vancouver. Le district restreint l'atterrissage ailleurs dans le district de North Vancouver. En raison de ces circonstances, pour voler à Grouse, il faut d'abord être membre ou invité de l'équipe de vol de Grouse Mountain. Pour être accepté en tant qu'invité, vous devez avoir une qualification intermédiaire ou avancée, une assurance responsabilité civile de la HPAC, une adhésion au WCSC, une réserve, et vous devez être un pilote responsable (on vous demandera une personne de contact qui peut se porter garant pour vous). Une fois approuvé en tant qu'invité, vous pouvez voler sur Grouse après l'orientation, mais vous devez toujours être accompagné par l'un des membres de l'équipe de vol de Grouse Mountain. Le membre de l'équipe vous informera sur le site, vous inscrira et vous accompagnera au décollage, etc. Informations complémentaires : https://www.westcoastsoaringclub.com/project/grouse/ Doit obtenir l'approbation en tant que membre invité de l'équipe de vol de Grouse Mountain. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site web suivant : https://www.westcoastsoaringclub.com/project/grouse/ https://www.canadarasp.com/windgrams/ Club de vol à voile de la côte ouest Altitude 1210m
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Swansea

Sur les 3 lancements, le NW est le meilleur suivi par le lancement de l'Ouest. Le site de lancement de Swansea Ridge est un beau site de lancement en herbe du sud-ouest. Vents actuels : http://www.paraglider.ca/cgi-bin/wind.cgi?sid=SWANSEA Altitude 1684m
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East Point Park Scarborough

Des falaises orientées vers l'est et le sud-est qui permettent aux crêtes de s'envoler dans les vents de l'est (modérément rares) de l'est au large du lac Ontario. Altitude 94m
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Bridal Falls (Lower)

Belle et large rampe de lancement alpine gérée par le West Coast Soaring Club. 1 heure de marche ou 20 minutes d'accès en voiture (route accidentée ; nécessité d'un 4x4 avec une bonne garde au sol). Vols généralement effectués dans l'après-midi. Une navette peut être disponible certains jours. Rejoignez WCSC Whatsapp pour l'annonce des horaires de la navette. Le décollage se fait à 2500 ft dans une direction WNW. Plus d'informations sur le site du WCSC : https://www.westcoastsoaringclub.com/project/bridal-falls/ Adhésion complète ou temporaire à la HPAC et au WCSC Club de vol à voile de la côte ouest Altitude 727m
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Nanton Bluffs

Altitude 1235m
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Salt Spring Island, Bruce Peak

Altitude 675m
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Mountainview

Marchez sur un chemin de terre jusqu'au belvédère. Remontez à droite où il y a un arbre juste avant le décollage. Utilisez la bosse à côté de l'arbre, pas la pente derrière lui. Votre aile est trop facilement soufflée en arrière si vous vous lancez derrière l'arbre, en plus il y a un peu de rotor. Altitude 650m
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Mont Adstock

DÃ©collage NordType de surface : Plate-forme de boisDÃ©nivelÃ© : 305 m. (1000 pi.)Orientation : 0Â° dÃ©collable de 330Â° Ã 30Â°Portage : 35 m. (100 pi.)Manche Ã air : NonEspace d'assemblage : 5 ailes.DÃ©collage sud La DÃ©fiDÃ©nivelÃ© : 305 m. (1000 pi.)Orientation : 180Â° dÃ©collable de 165Â° Ã 210Â°Portage : AucunManche Ã air : NonType de surface : NaturelleEspace d'assemblage : 10 ailes.DifficultÃ©s : Surface inÃ©gale. Piste de ski l'hiver. Altitude 622m
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Smithers, BC

Altitude 738m
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Camrose Ridge (a.k.a. Dried Meat Lake)

N 52.78977Â° AVEC 112.68894Â°. La plupart du temps, il vole en flèche, mais il peut être thermorésistant. Les vols de plus de 100k sont effectués ici semi régulièrement. Vérifiez avec le groupe de parapente d'Edmonton sur Facebook au sujet de l'accessibilité de la route. C'est une propriété privée qui peut être très boueuse pendant les saisons intermédiaires. Nous ne voulons pas ruiner la route en la mâchant après une pluie fraîche après l'hiver. L'accès se fait par des terres agricoles privées. Contactez les gens du groupe de parapente d'Edmonton sur Facebook si vous n'êtes pas familier avec le site avant de le faire voler. Je vous remercie ! Tom a dormi 306 850 1975 Altitude 756m
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