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Le décollage principal SW/W est relativement raide et thermique à partir de midi environ. Le vent au décollage peut être fort, surtout plus tard lorsque les vents de vallée s'établissent. Lorsque l'activité thermique s'apaise à nouveau, des vols en soirée très agréables sont souvent possibles jusqu'à la tombée de la nuit. Les lancements vers le Sud-Est sont faciles, très grands.
Comment
{CREDITS} => données initalement issues de PGE le 27/12 car traces atterro ou déco observées ici en 2023, les coordonnées géo, l'altitude, les orientations favorables et le toponyme ont pu être corrigés par la FFVL, des observations et descriptions ont pu être traduites en langue française.
Il y a une bonne (mais étroite) route goudronnée (la C30) jusqu'au décollage du Chalvet depuis le côté nord-ouest de la ville, mais elle est souvent enneigée de décembre à mars. Pour se garer, il y a une aire de stationnement près du décollage sud, et des places pour plusieurs voitures au bout de la route sous le décollage sud-ouest. L'aire d'atterrissage de Lakeside / Aerogliss HQ est accessible en prenant la route de Nice depuis St André, et en tournant à gauche près du supermarché. Ce lien te permet d'accéder à un plan local jusqu'au décollage et à une intro sur le site : http://flystandre.com/flying-services/chalvet-site-intro/\nNormalement, des navettes partent de la LZ.
{CREDITS} => données initalement issues de PGE le 27/12 car traces atterro ou déco observées ici en 2023, les coordonnées géo, l'altitude, les orientations favorables et le toponyme ont pu être corrigés par la FFVL, des observations et descriptions ont pu être traduites en langue française.
Altitude 1568m
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