Taiwan paragliding sites

Pingtung Sai-jia

Terreno plano com boa relva. Permitir abrir 3 copas ao mesmo tempo. A borda dianteira é o penhasco. 330m de altura e 1.5km de aterragem. Local muito bom para o piloto principiante e júnior do XC. Terreno simples. O lado leste é a face da montanha ao oeste, o lado oeste é redondo liso e muitos lugares para aterrar. Fácil de recuperar. Agradável e grande. 屏東賽嘉飛行傘場從1975年開始，是台灣滑翔翼與飛行傘的起源地，更是全台灣唯一合法的場地，擁有專屬合法的空域範圍。同時通過審核，擁有齊全設備及專業的教練團隊。定期舉辦全國、國際飛行傘賽，歡迎一起來加入我們! O site Pingtung Sai-jia Paragliding desde 1975. A asa delta e o parapente de Taiwan tiveram origem aqui. É o único local legal em Taiwan. Temos o espaço aéreo controlado. Mais seguro. Ao mesmo tempo, através da auditoria, contamos com uma equipe completa de equipamentos e coaching profissional. Jogos de parapente nacionais e internacionais regulares. Bem-vindo a juntar-se a nós! 2010 賽嘉飛行傘全國錦標賽 2012 Parapente Open-Pre PWCA em Taiwan Sai-Jia 2017 飛行傘全國排名賽暨國際邀請賽 2018 台灣飛行傘全國越野排名賽--賽嘉站 2018 TAIWAN PG XC OPEN - SAI JIA 飛行傘國際邀請賽暨全國排名賽 2019 TAIWAN PG XC OPEN台灣飛行傘國際邀請賽暨全國排名賽 Os pilotos devem fornecer uma cópia das suas certificações de voo qualificado e do seu seguro (três milhões de euros) ao gestor do estaleiro para verificação e responsabilidade pelos seus voos. Gerente de contatos (Su Sir.)蘇教練+886 92753737153 +886 92753737159(Su Sir) / Line-a891020202003 / WeChat-ab8910202003 / e-mail: ooowaterooo11@gmail.com Altitude 415m
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Puli Old

15 m de frente para trás, 40 m de largura, turbulência de convergência em um lançamento de penhasco. não para iniciantes. muitos espectadores. lotado. boa grama. Área de aterragem visível desde o lançamento mesmo em frente. Directo sobre um enorme prado. Mas devido às árvores do lado esquerdo e às turbulências do lado direito dos edifícios em caso de vento lateral. Por vezes, as térmicas ali Sobre a Cidade. Não muito longe de Sun-and-Moon-Lake. 30 minutos Vaivém 100 T$ Muito bom 300 dólares de Taiwan e mostrar licença e seguro. Altitude 669m
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Hu To San, Tigerhead Mtn

Há três áreas de descolagem ao lado uma da outra. São operados por duas empresas diferentes. Duas das descolagens são livres para serem utilizadas por qualquer piloto solo. E mesmo o tandem é possível fazer aqui se coordenado com o gerente do site. O gerente do site é amigável e fala inglês fluentemente! O outro site é melhor desenvolvido com banheiros, mesas e até mesmo um lugar para passar a noite com água corrente e chuveiros. Você precisa pagar para voar a partir deste site.Todas as decolagens são oeste wards e voar começa ao meio-dia. Este não é um local para principiantes com início em baixa altitude, o que significa que há muitas térmicas irregulares. No final da tarde é grande noite voando com o pôr-do-sol, este lugar é conhecido ao redor da ilha por seu pôr-do-sol. Altitude 479m
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Lu Yeh, Gao Tai

30 m X 30 m área de decolagem, cercada por um enorme estacionamento lotado de turistas nos finais de semana e tudo o que vem com ele, mas é o paraíso M - F. 368 metros, msl, 150 aglAsk para casa térmica e buracos de pia como o vento muda de direção e quando atravessar o vale para o 900 decolagem zone.cliff lançamento, com explosões ocasionais de rotor e térmica.Quando eles aparar as árvores na face SE, que o lançamento é seguro e fácil. Quando não há um vento de ré e um rotor constantes. O lançamento a sudoeste é largamente inútil. Altitude 348m
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I-Lan 61K

De tamanho médio, relva coberta de ladeira, sem amentidades. Muitas opções de XC, top landing provavelmente não é uma opção, já que a térmica está "lá fora", não perto da decolagem. Curta caminhada formar rota de ônibus para decolar zona e LZ. Pegue um ônibus Kalaman do edifício Technology (MRT marrom) para Jiaoxi 110NTD (cuidado com feriados (fins de semana de junho/verão (?), hora de espera ou até mais), doação oficial 100NTD na decolagem. Altitude 332m
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Li Jya

a 730 ml, com vista de 360 graus, este é um dos melhores sites em Taiwan. decolar em qualquer direção. mesmo os voos noturnos são uma brisa. Fique atento: O site não é mais usado! A área de decolagem está coberta por vegetação (14 de Setembro de 2011). Procure por Luye em vez disso (apenas mais alguns quilômetros ao norte). AWSOME! Altitude 694m
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wu jin

ainda a testar, 700 msl/agl. Este é o 41o local em Taiwan que eu sou vôo do teste na busca nunca para o mais melhor local X-C-lent e para o mais melhor local do treinamento. Obrigado Raf por um excelente recurso. O PGESIM permite-me sim-fly várias vezes antes de eu ter que quebrar o whacker erva daninha. Altitude 700m
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Taiping San

900 metros msl, é mais rápido voar até este local, a partir de Kaotai, do que subir. É raramente usado. Voa de Kaotai, pára para almoçar e volta a voar. Vê o vento leste a descolar. FLY para baixo para a base de nuvens. Altitude 889m
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dulan 1, the finger

Aterragem na praia de 250 msl no resort. Este mtn também é chamado de Sleeping Beauty porque se parece com uma mulher reclinada com o braço estendido apontando para Green Island. Esta TOZ está no dedo dela. Dulan 2 está no cotovelo dela. Altitude 260m
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Wai Ao, To Cheung

160 msl, local de praia; decolagem em pequena escala, 60 X 50 mts, aterrissagem pro-top. Este é um dos poucos locais em Taiwan onde um LZ suficientemente grande está em plena vista de um TOZ adequado. Altitude 155m
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Stop and drop

100 msl sobre a praia. Este é um piloto de Stop-and-Drop off que descola da berma da estrada. O condutor continua a ir para a área de recolha. Se estiver vento, sobe. Se for leve, você desliza pelo vento para baixo até a pick-up. Altitude 60m
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ming li

longa viagem de carro até um longo planeio, boa térmica, XC. sem comodidades, campo de relva bem cuidado, imagens de declive e descrição aqui : http://www.szicby.com/page01b.htm Altitude 660m
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Luye

Faceing SE e SW a 350 mt asl, mas com um carro você pode ir até 850/900 e até mesmo N é ok.Diretamente ao lado da estrada (estacionamento fácil).A área TO é em concreto coberto com borracha verde! Altitude 322m
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jindzen, dong huh

Se o local não estiver disponível, é possível descolar no parque de estacionamento do café, com trânsito pendente. Altitude 47m
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Fang San station

pequeno, baixo não para iniciantes. é melhor ter certeza de que há vento e térmica o suficiente para levantá-lo, pois o planeio para a aterrissagem é longo. Altitude 184m
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60 egg mtn

as montanhas estão cobertas com erva de floração curta. Peça permissão aos agricultores antes de descolar, ou descolar da estrada. Altitude 940m
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Dulan 2 N elbow

420 msl, encosta relvada, um pouco acidentada no planeio, boa aterragem no topo, cume a subir principalmente, XC térmico se planear as suas rotas. Altitude 397m
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yeh kwang san

longa viagem para cima, colinas agitadas abaixo e um longo planeio até à aterragem. Por isso, voa apenas quando as condições são melhores. Altitude 590m
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jr bun

um pouco áspero, difícil de encontrar, observar os ventos do vale, apreciar a vista de Jr Ben Ben Hot Springs Altitude 672m
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Jin Loon 1000

uma longa viagem até aqui; mas vale bem a pena para o loooong XC ao longo da costa. Altitude 990m
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