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A montanha local de Neustift. Declive de partida sonhador, perto da estação montanhosa. Lindo aeródromo no início do Stubaital. Um dos locais da Stubaicup. Gabinete de Turismo do Stubai Tirol Stubaitalhaus, aldeia 3 A-6167 Neustift im Stubaital T +43 (0)501881-0 F +43 (0)501881-199 info@stubai.at http://www.stubai.at http://www.neustift-stubaital.net/ A aterragem é esclarecida na escola Flying no quadro de avisos fora da escola, com a previsão do tempo, etc. Monika Eller é a proprietária e a escola de pilotagem Papillion dirige a escola de pilotagem, e coordena o local. Muitas vezes, há alunos a voar da T/O e é imposta uma restrição para permitir que os tandems e os alunos tenham prioridade absoluta. Há muita área acima da estrada directamente acima da estação elevatória para todos os outros utilizadores. É uma subida de 5 minutos a pé, mas vale a pena. Cuidado com os pequenos lariços que brotam sobre o prado, quando se deitam. Mais informações sobre a descolagem aqui: https://tandem-stubai.at/fluggebiet-elfer/ Os convidados são bem-vindos. É utilizado pelas escolas para formação. Não há taxa a ser paga para o desembarque, pois está incluído no bilhete de elevador para a gôndola. Estacionamento gratuito na estação elevatória Elfer. 1- e 2 lugares / Formação 1 e 2 lugares Hochstubai Liftanlagen GmbH Elevadores 11er Musgo 12 A-6167 Pino novo Telefone da estação do vale: +43 (0) 5226 2270 Telefone da estação de montanha: +43 (0) 5226 3383 Fax: +43 (0) 5226 2270 22 elfer@neustift.at http://www.elfer.at https://tandem-stubai.at/fluggebiet-stubaital/ Escola de aviação Parafly Stubaital GmbH Musgo 18 A-6167 Neustift Tel: +43-52 26-33 44 info@parafly.at http://www.parafly.at Altitude 1779m

Auffahrt mit Lift: Mit 2-er Sessellift von der Talstation in Aflenz auf die Bürgeralm, dann ca 40 min (je nach Kondition) Fußmarsch auf die Schönleitenspitze. ca. 200 m zum S-SW Startplatz. Statt dem Lift gibt es auch ein Alm-Taxi Hinweis: Rast bei Schönleitenhaus möglich. Öffnungszeiten, Unterkunft, Info's unter: [www.schoenleitenhaus.at](http://www.schoenleitenhaus.at) Área de parapente e asa delta na Bürgeralm acima de Aflenz. Muito bom ponto de partida para voos XC. Descolar sul-sudoeste. Subida no verão de carro (rodovia com pedágio) ou teleférico nos fins de semana. No inverno, com elevador de cadeira. Local de lançamento do Kite exigente, local de lançamento da GS fácil. O local de aterragem é grande e sem problemas. Ponto de encontro no campo de aterragem e no Gasthaus Ballerl no campo de ténis. Região alpina Hochschwab Kassecker Platzl 1 A-8623 Aflenz spa resort Telefone: 0043 3861 3700 E-mail: regionhochschwab@aon.at 1 e 2 lugares 1 e 2 lugares Região de Esqui Aflenz Bürgeralm Bergbahnen GmbH & Co KG Aflenz Health Resort 9 8623 Estância de saúde Aflenz Áustria Tel.: +43 / 3861 / 2339 Fax: +43 / 3861 / 23394 office@aflenz-buergeralm.at https://www.aflenzer-buergeralm.at/ Bürgeralm Bergbahnen GmbH & Co KG https://www.aflenzer-buergeralm.at/ Altitude 1742m

Bergbahn nach links verlassen und unter der Bahn quer durch gehen. Der Startplatz liegt ein paar Meter quer ab und etwas tiefer. Ein Windsack ist vorhanden. Es ist ein Schneisenstart. Links befinden sich zusätzlich Seile von einem Schlepplift aber der Platz reicht locker. Es können bequem 3 bis 4 Schirme ausgelegt werden. Die Almwiese hat eine ideale Neigung. Wenn Vieh da ist herrscht hier leider Starverbot. Dann muss man ein Stück weiter runter zum unteren Startplatz. Não são permitidos lançamentos na cruz do cume! Não são permitidos lançamentos na direção do teleférico! Respeitar a distância mínima! Não descolar com ventos fortes de oeste ou de leste! Descolagem em declive - ou seja, turbulência nas direcções laterais do vento! Durante as operações de pastagem, as descolagens só são permitidas dentro da zona vedada (vedação da pastagem) e não pode haver vacas na zona de descolagem e de partida! Uma montanha perfeita para voos de recreio e hike & fly. Uma telecadeira transporta os pilotos até ao topo de uma forma descontraída. O local de lançamento para principiantes fica apenas a 50 m da estação do cume. Descolagens apenas com vento de norte! Se houver pasto no local de descolagem superior, as descolagens só podem ser efectuadas dentro da área vedada (vedação do pasto) e não pode haver vacas na área de descolagem e partida! Respeitar a sinalização do terreno na zona de descolagem e de aterragem! A taxa de descolagem e aterragem pode ser paga na estação do vale do Hörnlebahn ou através do código QR (Pay-Pal App) na placa do terreno com o seu telemóvel! A taxa de descolagem e aterragem deve ser sempre paga ANTES do voo! Voos tandem comerciais só com autorização do proprietário do terreno - não há restrições para voos de cortesia! Parque de campismo no local de aterragem - mais informações: http://www.bad-kohlgrub.de/ http://www.bad-kohlgrub.de/ https://www.flugschule-edelweiss.de/ https://www.flugschule-edelweiss.de/wp-content/uploads/2023/10/gelaendetafel_2023_final.pdf 1. no Inverno, quando o esqui é mais intensivo, a área de partida deve ser encerrada da pista de esqui. Elevação da cadeira até ao ponto de partida 1- e 2 lugares / Formação Comunidade de proprietários comunidade Bad Kohlgrub / escola de pilotagem Edelweiss (Markus Reuther) Altitude 1450m

Rampe für Drachen und Gleitschirme. Für GS-Piloten ist dies ein schwieriger Startplatz (kein Startabbruch möglich). GS-Piloten sollten bei Westeinschlag unbedingt den oberen NW-Startplatz (5min von der Nordrampe) verwenden. Webcam Nordrampe [www.dcb-ruhpolding.de/webcam/test.jpg](http://www.dcb-ruhpolding.de/webcam/test.jpg) Nord-SP: Rampa para GS e HG, WEST: Local de lançamento natural para GS e HG, SÜDOST: Local de lançamento natural para GS O Rauschberg é uma excelente montanha de cross-country. Subida por teleférico. Transporte de pipas possível. www.dcb-ruhpolding.de Os regulamentos actuais de operação de voo do Delta-Club-Baviera Ruhpolding devem ser observados. Os pilotos convidados devem informar-se sobre as características especiais do aeródromo (mostruário ou briefing) antes de iniciarem as operações de voo. 2. 2. As operações de treinamento devem ser coordenadas com o gerente do local. Em condições térmicas fortes, o local de aterragem "Hinterpoint" não pode ser usado para treinamento. Local de desembarque Grashof West: 1. devem ser observadas as distâncias mínimas de segurança prescritas para a estrada (50 m na horizontal, 50 m na vertical). 2. Deve ser dada atenção às operações de golfe. Os veículos não devem estar estacionados na área de protecção das águas. 4. 4. Deve ser dada atenção à aterragem de parapentes e asas-delta da área de descolagem "Unternberg". O local de aterragem deve ser inspeccionado antes do início das operações de voo. Local de aterragem de Grashof Ost: 1. a utilização da área como local de desembarque não é permitida durante o período de primeiro crescimento de 1,4. a 15,6. cada ano. 2. as distâncias mínimas de segurança prescritas devem ser mantidas a partir da estrada (50 m na horizontal, 50 m na vertical). 3. Deve ser dada atenção ao campo de golfe. 4. Os veículos não devem ser estacionados na área de protecção das águas. 5. Deve ser dada atenção aos parapentes e asas-delta da área de descolagem de "Unternberg". O local de aterragem deve ser inspeccionado antes do início das operações de voo. 6. (6) Se as operações de voo atingirem um nível tal que a vegetação replantada sofra danos durante a operação, as operações de voo e aterragem devem ser interrompidas. (7) A utilização da área como local de desembarque não deve resultar em corte da área com maior frequência do que actualmente. 8. Deve ser evitada qualquer gravilha ou pavimentação para tráfego ou estacionamento. 1 e 2 lugares 1 e 2 lugares Altitude 1650m

Unweit des Sendemastes ist der Startplatz in einer Waldschneise gelegen. O clube Union Flying Swans Traunsee é o operador. Apenas os membros têm direito a utilizar as instalações. Os pilotos sem clube são encorajados a aderir ao clube. 1 e 2 lugares Johann Kronberger 004369912172028 www.flyingswans.at Altitude 957m

50 m Höhenunterschied Es können etwa 3 bis 4 Schirme gleichzeitig ausgelegt werden. Der Startplatz ist zunächst recht flach, fällt dann jedoch steil ab. Como a encosta íngreme estava cada vez mais coberta de amoras e outros arbustos indesejáveis, o tratador do terreno foi forçado a deixar a encosta pastar pelo gado escocês das terras altas. Por isso, foi necessário colocar vedações e limitar a largura da inclinação inicial a cerca de 50 m. A vedação teve de ser instalada no meio da inclinação inicial. Abaixo da encosta foi criado um desvio de aproximadamente 10 metros de largura, para que os animais possam chegar ao local de rega. Esta deriva deve ser sobrevoada. As vedações foram construídas principalmente com estacas de plástico flexíveis e cordões de plástico, pelo que não se destinavam a constituir um risco de lesão para os pilotos. Para que a rampa inicial também possa ser pastada, será fechada em Novembro e Dezembro. Os voos não são possíveis durante este período. A área de descolagem e o prado de aterragem podem então ser usados para exercícios de wind up. Ao atravessar o pasto de gado nas passagens da cerca, deve-se tomar cuidado quando os animais estão presentes, pois as vacas em aleitamento querem proteger seus bezerros se chegarem muito perto. O aeródromo pode ser utilizado por um máximo de 15 pessoas ao mesmo tempo. 1. o estacionamento é proibido ao longo do caminho. O estacionamento só é possível dentro da localização do pátio, pelo que o número de veículos de visitantes deve ser limitado. Um máximo de 5 carros pode estacionar ao mesmo tempo. 2. O aeródromo só pode ser utilizado por um máximo de 15 pessoas ao mesmo tempo. 4) A utilização das áreas para operações de voo só é permitida durante o período das 10:00 às 20:00 horas. 5) A cobertura do poço no solo deve ser coberta com palha ou outro material amortecedor durante o voo para evitar ferimentos no piloto. Os pilotos devem ser informados disso quando o terreno for instruído. 7) Deve ser mantida uma distância de segurança suficiente da turbina eólica adjacente durante as operações de voo. 1- e 2 lugares / Formação 1 lugar com LFS limitado Altitude 315m

- inklusive DrachenRampe Rampa e arranque de prados Briefing por proprietário do terreno necessário antes do primeiro lançamento. Sem ascensão geral. A reserva natural não pode ser sobrevoada. Campo de aterragem principal no Schützenhalle (LP1) Pague a taxa de descolagem e aterragem em Sauerlandair. http://www.sauerlandair.de/gelaende 1. A operação escolar só pode ser realizada com um instrutor cada na área de descolagem e aterragem. 2. No caso da operação da escola de papagaios, deve ser tida em conta a área de aterragem suspensa lateralmente. (briefing especial necessário) Sem entrada de garagem geral. 1- e 2 lugares / Formação 1- e 2 lugares / Formação Altitude 710m

Só pode ser voado a partir de 1 de Maio (santuário de aves). Com N ou impacto ocidental turbulento e o ângulo de planeio pode tornar-se escasso. Para os convidados é absolutamente necessária a instrução e o registo! http://www.dgfc-hoexter.de/ 1) As operações de voo não devem realizar-se todos os anos durante a época de reprodução das aves em Março e Abril. 2) O aeródromo pode ser utilizado por um máximo de 3 pessoas ao mesmo tempo e apenas para fins de voo. A autorização só é válida para os membros do Drachen- und Gleitschirmfliegerclubs Höxter e.V.. 3. para as reservas naturais "Kalkmagerrasen bei Ottbergen und Bruchhausen" e "Nethe" há uma proibição de sobrevoos abaixo de 300m GND. 1- e 2 lugares / Formação 1 lugar com LFS limitado E-Mail: dgfc-hoexter@outlook.de Altitude 198m