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Despegue:
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Despegue desde la cima plana del sitio Pa o, si el viento es fuerte, un poco más abajo en la colina hacia el NW. La dirección de despegue debe ser siempre hacia la Isla de las Ballenas (la isla más cercana que se puede ver en dirección noroeste) para evitar los árboles altos. No despegue hacia la valla y los árboles en dirección norte-recta (gran posibilidad de hundirse en los altos Pohutekawas después del despegue).
El mejor lugar para diseñar tu parapente es en la cresta trasera (S) del sitio, tan lejos como sea posible hacia el oeste. El flujo de aire es más limpio allí y el despegue es más fácil.
Para orientarse en este sitio, White Island (Whakaari) está justo al norte. Este es el volcán activo a unos 50 km de la costa. En algunos días nebulosos no se puede ver, pero es más o menos directo al océano (90 grados en la playa). Cualquier cosa a la izquierda de White Island es más hacia el oeste, cualquier cosa a la derecha de White Island es más hacia el este (y si el viento viene de allí el sitio no es volable, ver "Tiempo" más abajo).
La isla de las ballenas (Moutohora) está directamente al noroeste. Cualquier cosa a la derecha de la Isla Ballena es más hacia el Norte, cualquier cosa a la izquierda de la Isla Ballena es más hacia el Oeste. El final de la cresta de Kohe Point es WNW (y si el viento viene de allí se vuelve muy turbulento, ver "Tiempo" más abajo).
Aterrizaje:
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El área normal de aterrizaje está entre el alto Pino de Norfolk y la playa. Se puede aterrizar en cualquier parte de las dunas o más lejos en la playa. La zona de dunas no es plana, así que ten cuidado.
Tenga especial cuidado en temporada alta (diciembre-febrero) cuando el camping está lleno. Siempre aterrice con suficiente espacio libre de tiendas, caravanas, árboles y personas. Recuerde: no todo el mundo piensa que tenemos el control total, así que manténgase alejado para evitar cualquier malentendido.
En caso de duda, aterrice en la playa. Sólo hay que caminar 150 metros hasta el campamento, donde se puede empacar el ala en el césped.
El aterrizaje superior es posible, pero sólo para pilotos expertos:
Cuando la dirección del viento es N - NNW; volar hasta el final de la cresta, hacia la piscina. Gire y vuele hacia la cresta trasera del despegue (su aproximación al despegue es desde el oeste). Si es demasiado bajo (en cualquier momento); salta y vuela al frente de la colina para intentarlo de nuevo. Si es demasiado alto, haga giros en la figura 8 por encima de la cresta posterior (S) del despegue hasta que esté lo suficientemente bajo como para llegar a la cima del viento. La turbulencia en esta dirección del viento es mínima, siempre y cuando no se retroceda demasiado (nunca se debe cruzar la valla que corre a lo largo del sendero al sur del despegue).
Cuando el viento viene más desde el WNW - NW; desde el espolón (justo antes del tazón), vuela directamente hacia el océano. Siga mirando hacia atrás hacia la colina y gire hacia atrás hasta que esté a la altura correcta para volar sobre el árbol más alto en la cresta con un metro más o menos (su aproximación al despegue es desde el NE). Una vez que estés sobre el árbol en la cresta, se pondrá bastante turbulento por un rato hasta que te conectes con la parte trasera del despegue. Si estás demasiado alto (normalmente lo estás); haz la figura 8 hasta que estés lo suficientemente bajo como para aterrizar en el viento en la parte superior.
Esta última opción es la más turbulenta, pero ya no se puede entrar por el oeste porque se vuela con el viento hacia el despegue a una velocidad demasiado alta para hacer un aterrizaje seguro.
El tiempo:
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El sitio es bueno en un NNW-N. El norte se vuelve muy difícil de despegar, pero una vez al frente será súper boyante.
En el NW se recomienda no volar más allá del pequeño espolón hacia el este (y hacia el cuenco orientado hacia el norte). En un NW se pone muy turbulento en el lado oeste del tazón, y si te bajas tendrás que luchar contra el viento para llegar al lado de barlovento de la colina otra vez.
Cuando se pone más W (WNW o W), la colina todavía parece que se puede volar, pero de hecho no lo es. Lo notará muy rápidamente si despega de todos modos; turbulento frente a la colina con muy poca elevación.
Tan pronto como hay un poco de componente E, es casi imposible despegar. No hay posibilidad de despegue hacia el NE en absoluto. Incluso si usted es capaz de despegar hacia el NW en estas condiciones, usted volará directamente hacia un gran agujero turbulento y rotatorio. Tendrías que volar a través de todo lo que hay a la vuelta de la esquina hacia el este para encontrar un ascensor marginal. No vale la pena.
El viento predominante en verano es NW-NNW debido a las heladas marinas. La brisa marina generalmente comienza todos los días soleados entre las 10 y las 11 de la mañana, y se detiene entre 30 minutos y una hora antes de la puesta del sol. TENGA CUIDADO con un cambio repentino de dirección del viento cuando la brisa marina se detiene: No es raro que un bonito lecho marino de 12 nudos al noroeste se convierta en un desagradable 22 nudos al sur en cuestión de minutos! Lo sentirás venir (empieza a haber turbulencia, menos levantamiento, las líneas de viento en el océano desaparecen o cambian de dirección repentinamente), pero es más seguro estar en el suelo mucho antes de la puesta del sol.
Es muy importante saber cómo leer las líneas de viento en el océano para poder determinar la dirección verdadera del viento. Debido a que se trata de una colina empinada con una cima plana, la colina "se sentirá" volable en la mayoría de las direcciones del viento. Asegúrese de conocer la verdadera dirección del viento antes de despegar.
En caso de duda, pase por los pilotos locales que viven en la casa de dos pisos en el número 240 de la carretera hacia el camping (verá la manga de viento en el lado del puerto). Ellos podrán decirle si las condiciones son buenas o no.
Alójese en el Ohiwa Beach Holiday Park. Tienen tiendas de campaña, cabañas, hermosas y limpias amenidades, una piscina y un fantástico sitio de vuelo seguro y fácil para rematar todo. Este es uno de los campings más hermosos de Nueva Zelanda, propiedad de personas muy amigables; vale la pena la estadía!
Ohiwa Beach Holiday Park: +64 7 315 4741, https://www.ohiwaholidays.co.nz/
Otras opciones locales: Fantail Cottage: +64 (07) 974 6510, http://www.fantailcottage.co.nz/
Absolutamente nada de bicicletas de empuje o motocicletas en los senderos para caminar. No se permite el acceso de vehículos sin el permiso previo del DOC. Aparte de eso, los propietarios del camping aprecian que pongas tu cabeza en su oficina de recepción para hacerles saber que vas a volar la colina. El permiso siempre se concede; es sólo una cortesía común para hacerles saber que usted volará sobre su campamento y aterrizará (o empacará) su ala en su campamento. La colina entera es propiedad de DOC y es operada como una granja activa, así que por favor deje las puertas como las encuentre. No hay restricciones de acceso durante la temporada de partos, pero por favor no cause ningún problema para que podamos mantenerlo así.
40 minutos al este de Whakatane, 20 minutos al oeste de Opotiki. Tome la salida "Onekawa Pa" de la SH-2. Gire a la izquierda sobre el puente y suba la colina. Al final de la colina, gire a la derecha en Ohiwa Harbour Road. La primera casa que se ve a la derecha (con la manga de viento en el borde del puerto) pertenece a unos simpáticos pilotos locales. Siempre es bienvenido a visitarnos para obtener información. Continúe conduciendo hasta que vea la entrada del Ohiwa Harbour Campground a la izquierda. Estacione su auto en el área de césped frente a la entrada (al lado de la señal de velocidad 50) y camine hasta la oficina de recepción. Deje que los dueños sepan sus intenciones, luego camine más allá de las barreras y entre al sendero que sube la colina a su derecha. Seguir el camino hasta llegar a una T. Girar a la izquierda, caminar un poco más y atravesar la puerta. Después de la puerta, inmediatamente a la derecha, suba la colina. Siga este camino hasta llegar al despegue. La colina entera es propiedad de DOC y es operada como una granja activa, así que por favor deje las puertas como las encuentre.
Michel & Aniko: +64 21 104 6208, https://kiwi-air.co.nz/, monitores de sitio locales (en 240 Ohiwa Harbour Road)
Altitud 100m
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