|
Górny kierunek startu NW (oprócz górnej stacji kolejki linowej): Głównie wielu pilotów - trzeba ustawiać się w kolejce już przygotowanej do startu. To może spowodować sporo potu. Często wspaniałe loty gładkie z wciąż dobrą temperaturą w późnym popołudniu - około 17:00.W przypadku stałego wiatru z NE doświadczeni piloci mogą również wystartować na NE nad rampę - ale najpierw zapytaj jednego z miejscowych/pilotów tandemowych, czy jest wystarczająco bezpieczny! Niższy start (zdjęcie 2 i 3) to trochę wędrówka z góry, ale łatwe ustawienie. Niższy start jest wąskim ześlizgiem i wiatr będzie się tam obracał. Obserwuj uważnie nadchodzące wiatry, ponieważ po prawej stronie znajduje się ściana skalna, która może powodować ból.
Klasyka wśród miejsc do latania z przelotem nad królewskim Neuschwanstein.
Należy przestrzegać przepisów lotniczych Tegelberg!
Przygotowania do startu takie jak sortowanie linek, zakładanie uprzęży muszą być przeprowadzone poza strefą startu. Następnie wystartuj z szybowcem shirred.
Każdy pilot potrzebuje nowej "zielonej karty odpraw".
Na stacji doliny należy okazać licencję pilota i dowód ubezpieczenia, w przeciwnym razie nie można skorzystać z transportu kolejką linową.
Ważne: należy zachować bezpieczną odległość od kolejki linowej!
Bezwzględnie należy przestrzegać napięć przy lądowaniu: oddzielne lądowiska dla paralotni i lotni.
Przelecieć nad drogą na wysokości co najmniej 10 m.
Dwumiejscowe starty tylko po uzyskaniu zgody Tegelbergbahn w porozumieniu z lokalnymi szkołami latania (Tegelberg Flight School, 1st DAeC Paragliding School i Aktiv Flight School).
Paralotniarze wschodniego Allgäu: https://www.oal-gs.de
http://www.tegelbergbahn.de/sommer/gleitschirm-drachenfliegen.html
1- i 2-miejscowe / Szkolenie
1- i 2-miejscowe / Szkolenie
http://www.tegelbergbahn.de/
Wysokość 1707m
|