Ruhpolding paragliding sites

Różnica wysokości: maks. 26 m przy lądowaniach na Flst. 346 (w zależności od warunków) Ćwiczenie wiszący gigantstatter: 1) w przypadku lotów z przelotem nad drogą w kierunku działki 345 należy zapewnić, aby osoby, rowerzyści i pojazdy nie były zagrożone. Należy również zwrócić uwagę na pilotów lądujących. Miejsce lądowania Großgstatter: 2) przed rozpoczęciem operacji lotniczych określa się częstotliwość lądowania. 1-miejscowy / Szkolenie 1-miejscowy / Szkolenie Wysokość 710m

Dojazd do miejsca startu możliwy samochodem. Zajazd bezpośrednio przy starcie: http://www.weingarten-ruhpolding.de/ http://www.dcb-ruhpolding.de 1. starty mogą być wykonywane tylko przy wyraźnym wietrze zstępującym lub bezwietrznym. Należy przestrzegać położenia w korytarzu leśnym. 2. 2) ze startowiska Weingarten (zakres kąta ślizgu) można podchodzić tylko do lądowania na lądowisku Stocking w Flugcenter Ruhpolding lub na prywatnym lądowisku Großgstatter (Josef Zeller). Przed skorzystaniem z lądowiska w Weingarten piloci muszą zapoznać się z obowiązującymi przepisami u opiekunów terenu lądowiska. Operacje lotnicze tylko po uzgodnieniu z właścicielem terenu. Przestrzegaj warunków! 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 159m

Obszar szkoleniowy szkoły lotniczej Freiraum GmbH (Achim Joos). Start w kierunku południowym. Wznosi się pieszo. Obsługa lotu tylko po konsultacji ze szkołą lotniczą Freiraum. http://freiraum-info.de 1) utrzymywana jest minimalna odległość 50 m (pionowa i pozioma) od B 305 biegnącego w strefie lądowania. 2) w przypadku działań szkoleniowych należy zapewnić, aby uczniowie-piloci zachowali odpowiednią odległość od drogi. Punkt wyładunku jest odpowiednio określany. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 890m

Rampe für Drachen und Gleitschirme. Für GS-Piloten ist dies ein schwieriger Startplatz (kein Startabbruch möglich). GS-Piloten sollten bei Westeinschlag unbedingt den oberen NW-Startplatz (5min von der Nordrampe) verwenden. Webcam Nordrampe [www.dcb-ruhpolding.de/webcam/test.jpg](http://www.dcb-ruhpolding.de/webcam/test.jpg) Nord-SP: Rampa dla GS i HG, WEST: Naturalne miejsce startu GS i HG, SÜDOST: Naturalne miejsce startu GS Rauschberg jest doskonałym miejscem do uprawiania narciarstwa biegowego. Wjazd na górę kolejką linową. Możliwość transportu latawca. www.dcb-ruhpolding.de Należy przestrzegać aktualnych przepisów lotniczych Delta-Club-Bavaria Ruhpolding. Goście-piloci przed rozpoczęciem lotów muszą zapoznać się ze specyfiką lotniska (pokaz lub odprawa). 2. 2. Działania szkoleniowe powinny być koordynowane z kierownikiem budowy. Przy silnych warunkach termicznych lądowisko "Hinterpoint" nie może być wykorzystywane do treningu. Lądowisko Grashof West: 1. należy zachować przepisowe minimalne bezpieczne odstępy od drogi (50 m w poziomie, 50 m w pionie). 2. należy zwrócić uwagę na operacje golfowe. Pojazdy nie mogą być parkowane w strefie ochrony wód. 4. 4. należy zwrócić uwagę na lądowanie paralotni i lotni ze strefy startowej "Unternberg". Przed rozpoczęciem operacji lotniczych należy przeprowadzić inspekcję lądowiska. Lądowisko Grashof Ost: 1) wykorzystanie obszaru jako lądowiska nie jest dozwolone w okresie pierwszego wzrostu od 1.4. do 15.6. każdego roku. 2. należy zachować zalecane minimalne bezpieczne odległości od drogi (50 m poziomo, 50 m pionowo). 3. należy zwrócić uwagę na pole golfowe. 4. pojazdy nie mogą być parkowane w obszarze ochrony wód. 5. Należy zwrócić uwagę na lądowanie paralotni i lotni z pola startowego "Unternberg". Przed rozpoczęciem operacji lotniczych należy przeprowadzić inspekcję lądowiska. 6. (6) Jeżeli podczas wykonywania lotów zaobserwuje się uszkodzenia przesadzonej roślinności, należy przerwać loty i lądowania. (7) Wykorzystanie obszaru jako lądowiska nie może powodować częstszego niż obecnie koszenia obszaru. 8) należy unikać żwirowania lub układania nawierzchni dla ruchu drogowego lub parkowania. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 1650m

Am Südstartplatz gibt es eine schmale und steile für Drachen. Gleitschirme starten rechts unterhalb der Rampe. Siehe Beschreibung unten. Wysokość 1610m

Z reguły do lądowiska "Hinterpoint-Fuchsau / Rauschberg" podchodzi się od startu południowego. Podczas szkolenia LP szkoły lotniczej Freiraum, Wieninger Wiese. Obecnie jest w trakcie testów. Korzystanie z lądowiska Wieninger Wiese tylko w porozumieniu z FS Freiraum. Unternberg oferuje dobrą termikę. Super widok na niziny i Alpy. W godzinach popołudniowych wiatr wieje zazwyczaj niezawodnie z północy. Wieczorem można dość pewnie wzbić się w powietrze na Unternberg. Przy odrobinie wysokości można przeskoczyć przez dolinę na górę Rauschberg. Południowe miejsce startu jest trudne ze względu na drzewa przed nim i jest odpowiednie tylko dla doświadczonych pilotów. Stoki treningowe: Na Unternberg działają dwie szkoły lotnicze: Flugschule Freiraum GmbH / Luftikus (http://freiraum-info.de/) Flugschule Flugcenter Ruhpolding (http://www.flugcenter-ruhpolding.de/) Starty i lądowania na zboczach treningowych tylko w porozumieniu ze szkołami lotniczymi. http://www.dcb-ruhpolding.de/ 1. start północno-zachodni: Zawsze należy zachować odpowiednią odległość od wyciągu krzesełkowego. 2. start z kierunku południowego: Wszyscy piloci muszą zostać szczegółowo poinformowani o niebezpieczeństwie (np. poprzez tablicę informacyjną lub instruktaż przeprowadzony przez członków klubu). Jeśli istnieje ryzyko turbulencji w przejściu (np. wiatr boczny lub wiatr dolinowy z północy), starty nie są dozwolone. Warunki muszą umożliwiać bezpieczne lądowanie. Starty muszą być wykonywane w odpowiednim czasie i na wystarczającej wysokości. Operacje treningowe przy starcie z południa nie mogą być rozpoczynane, jeśli siła wiatru przekracza 10 km/h. Wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w przejściu i w widocznych punktach. 3. Lądowisko Bärngschwendt: Przez cały czas należy zachować wystarczającą odległość od jezdni. Lądujący piloci muszą upewnić się, że nie ma zagrożenia dla pojazdów / osób. Odpowiednie wykorzystanie części łąki musi być skoordynowane z rolnikiem. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie http://www.unternberg.de/ Wysokość 1369m

https://www.sky-gleitschirmfliegen.info/ 1. warunki do miejsca startu Trasa narciarska Unternberg: zaczyna się tylko z wiatrem. Nie rozpoczyna się przy bocznym lub tylnym wietrze (niebezpieczeństwo zawirowań). Wszyscy piloci muszą być poinstruowani przez posiadacza terenu lub osoby przez niego upoważnione (ruch lotniczy w górach, lądowiska awaryjne, strefy startowe, zagrożenia). 2. warunki panujące w miejscu lądowania Zarybianie: Do zarybiania w miejscu lądowania mogą podejść tylko piloci posiadający co najmniej licencję A. Lądowania można wykonywać tylko przy spokojnym wietrze. W przypadku, gdy należy spodziewać się Turbu-lenzen (w górę rzeki, domy, silny wiatr w dolinie itp. Musi to zostać ocenione w odpowiednim czasie przez pilotów. Należy zachować odpowiednią odległość od podjazdu. Wszyscy piloci muszą być odpowiednio poinstruowani (lądowanie, niebezpieczeństwo turbulencji). 3. warunki do zbocza treningowego Zarybianie: Loty treningowe na zboczu miejsca lądowania "Zarybianie" są dozwolone tylko przy spokojnym lub bardzo słabym Vorwind-bedingungen. Ziemia na łące musi być odpowiednia. Krowy muszą być w razie potrzeby wypoziomowane. Operacje lotnicze tylko po uzgodnieniu z właścicielem terenu 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 1331m

Start z płaskiej łąki, często ograniczony czasowo. Nie nadaje się dla początkujących, ponieważ jest to wyjątkowo długa droga do wszystkich lądowisk. Miejsce startu do biegów przełajowych. Atrakcyjna góra dla pilotów biegowych. Ponieważ wschodnie miejsce startu bardzo wcześnie oferuje dobrą termikę, możliwe są trasy aż do Pinzgau i z powrotem. Odległość szybowania z północnego miejsca startu do lądowiska przy stacji dolnej jest bardzo długa. Dlatego trzeba wystartować w odpowiednim momencie. Lądowiska awaryjne są rzadkie. http://www.fellnflieger.de/ 1) start północny i północno-zachodni: Poniżej wysokości kalenicy przelot na zachód jest ograniczony przez materialną drogę linową. Loty poza tym obszarem mogą być wykonywane tylko przy znacznej wysokości startu nad kalenicą. 2) Odlot do Bergen odbywa się we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. 3) podczas lotu na północ nie przelatywać nad "Strohnschneid". 4) w przypadku lotów po trasie na południe, "Gröhrkopf" i "Haaralmschneid" są latane na wysokości co najmniej 200 metrów. Czas lotu w tym obszarze jest ograniczony (od 10:00 do 14:00). 5) w przypadku lotów na wschód (w kierunku Ruhpolding) utrzymywana jest wysokość przelotu wynosząca co najmniej 300 m. "Strohnschneid" nie powinien być latany. 6) należy pominąć loty konturowe w obszarze pozycji startowych. 1- i 2-miejscowe 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 1665m

Obszar ćwiczeń Hansa Trisla i Drachenflugschule Chiemsee. Przestrzegać przepisów dotyczących ochrony przyrody. Operacje lotnicze możliwe tylko poza sezonem lęgowym pomiędzy 1.9. a 31.12. każdego roku. 1) w okresie od 1.1. do 31.8. każdego roku nie można wykonywać operacji lotniczych ani szkoleniowych ze względu na ochronę przyrody (obszar wylęgarni łąk). 2) operacje lotnicze mogą odbywać się wyłącznie na obszarze skoszonych łąk. Loty na teren hodowli łąk są zabronione. Odległość od lęgowiska łąkowego na południu powinna być jak największa. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 610m

Tylko obliczalne pieszo, wejście ok. 2 godzin, łąka na szczycie płaskowyżu, rozpoczęcie jazdy po bardzo stromych skałach. 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 1657m