Garmisch-Partenkirchen paragliding sites

1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 1250m

Wank znany jest z doskonałej wiosennej temperatury pod koniec zimy. Sceneria z widokiem na Zugspitze jest imponująca. Ascent with the Wankbahn. Czasami czas pracy jest bardzo ograniczony. Miejsce lądowania w Gschwandtner Bauer. Transport kolejowy przewozi latawce o maksymalnej długości 5,10 m. 1. roboty budowlane nie mogą być wzniesione. 2. miejsca wodowania muszą być wyposażone w odpowiednie tablice informacyjne dotyczące danego obszaru, które muszą być zaprojektowane wraz z Urzędem Ochrony Przyrody Dolnej i Państwowym Urzędem Ochrony Środowiska, dotyczące ochrony i zagrożenia gatunków dotkniętych w obszarze specjalnej ochrony "Estergebirge". 3) bezpośredni przelot nad pozycją startową w kierunku południowo-wschodnim jest dozwolony jedynie przy wyraźnym przestrzeganiu minimalnej bezpiecznej wysokości nad poziomem morza. 4) piloci zapewniają, aby osoby znajdujące się w obszarze lotniska nie były zagrożone lub upośledzone. 5) przelot nad systemami dźwigowymi jest dozwolony jedynie przy zachowaniu wystarczającej minimalnej wysokości bezpieczeństwa. Szósty Wank, start południowy: a. Procedury startowe nie mogą stanowić zagrożenia dla osób ani nie mogą być w żaden sposób zakłócone przez procedury startowe. b. Szczególną uwagę należy zwrócić na ponadregionalny wiatr. 7. miejsce startu Wank na wschód-północny wschód-wschód: a. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze pod miejscem startu nie ma pieszych. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. W przypadku niejasnych warunków meteorologicznych i wiatru > 20 km/h nie wolno rozpoczynać jazdy. c. Odlot na miejsce lądowania musi nastąpić we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. d. Uważaj na wiatr w dolinie. e. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. f. W przypadku szkolenia w locie na dużej wysokości konieczne jest, aby kursant znajdował się stale w polu widzenia instruktorów lotów. 8th Wank - Ramp: a. Należy wziąć pod uwagę pieszych w obszarze początkowym. Zagrożenia dla pieszych należy absolutnie unikać. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. Należy wziąć pod uwagę silne wiatry w dolinie, które już zachodzą późnym rankiem. c. Należy obserwować loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Do odległego miejsca lądowania należy lecieć w czasie. e. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa. f. Miejsce lądowania na terenie przemysłowym musi zostać odwiedzone przed startem. g. Posiadacz terenu musi przygotować lub wyregulować obszar przed rampą za pomocą paralotni przed rozpoczęciem operacji lotniczych. 9th Wank - miejsce startu Rosswank: a. Godziny rozpoczęcia sezonu zimowego i godowego w Rosswank (od 1.11. do 15.5. roku) są z reguły ograniczone do czasu pomiędzy 10:00 a 18:00. b. Od 1.6. do 31.11. rozpoczyna się od Rosswank może być przeprowadzana tylko 2 godziny po wschodzie słońca i 2 godziny przed zachodem słońca. c. Należy zapewnić loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Należy wziąć pod uwagę przejeżdżających pieszych w rejonie Rosswank. e. Przed startem, wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w miejscu startu. f. Uczniowie paralotniarstwa nie mogą wystartować, dopóki nie wykonają co najmniej 10 lotów na wysokości w innym obszarze lotu (brak zamówienia na lot). g. Sprzęt pierwszej pomocy jest wymagany na miejscu. h. Zwróć uwagę na ponadregionalny wiatr (zagrożenie zawietrzne). 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 1760m

Wank znany jest z doskonałej wiosennej temperatury pod koniec zimy. Sceneria z widokiem na Zugspitze jest imponująca. Ascent with the Wankbahn. Czasami czas pracy jest bardzo ograniczony. Miejsce lądowania w Gschwandtner Bauer. Transport kolejowy przewozi latawce o maksymalnej długości 5,10 m. 1. roboty budowlane nie mogą być wzniesione. 2. miejsca wodowania muszą być wyposażone w odpowiednie tablice informacyjne dotyczące danego obszaru, które muszą być zaprojektowane wraz z Urzędem Ochrony Przyrody Dolnej i Państwowym Urzędem Ochrony Środowiska, dotyczące ochrony i zagrożenia gatunków dotkniętych w obszarze specjalnej ochrony "Estergebirge". 3) bezpośredni przelot nad pozycją startową w kierunku południowo-wschodnim jest dozwolony jedynie przy wyraźnym przestrzeganiu minimalnej bezpiecznej wysokości nad poziomem morza. 4) piloci zapewniają, aby osoby znajdujące się w obszarze lotniska nie były zagrożone lub upośledzone. 5) przelot nad systemami dźwigowymi jest dozwolony jedynie przy zachowaniu wystarczającej minimalnej wysokości bezpieczeństwa. Szósty Wank, start południowy: a. Procedury startowe nie mogą stanowić zagrożenia dla osób ani nie mogą być w żaden sposób zakłócone przez procedury startowe. b. Szczególną uwagę należy zwrócić na ponadregionalny wiatr. 7. miejsce startu Wank na wschód-północny wschód-wschód: a. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze pod miejscem startu nie ma pieszych. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. W przypadku niejasnych warunków meteorologicznych i wiatru > 20 km/h nie wolno rozpoczynać jazdy. c. Odlot na miejsce lądowania musi nastąpić we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. d. Uważaj na wiatr w dolinie. e. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. f. W przypadku szkolenia w locie na dużej wysokości konieczne jest, aby kursant znajdował się stale w polu widzenia instruktorów lotów. 8th Wank - Ramp: a. Należy wziąć pod uwagę pieszych w obszarze początkowym. Zagrożenia dla pieszych należy absolutnie unikać. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. Należy wziąć pod uwagę silne wiatry w dolinie, które już zachodzą późnym rankiem. c. Należy obserwować loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Do odległego miejsca lądowania należy lecieć w czasie. e. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa. f. Miejsce lądowania na terenie przemysłowym musi zostać odwiedzone przed startem. g. Posiadacz terenu musi przygotować lub wyregulować obszar przed rampą za pomocą paralotni przed rozpoczęciem operacji lotniczych. 9th Wank - miejsce startu Rosswank: a. Godziny rozpoczęcia sezonu zimowego i godowego w Rosswank (od 1.11. do 15.5. roku) są z reguły ograniczone do czasu pomiędzy 10:00 a 18:00. b. Od 1.6. do 31.11. rozpoczyna się od Rosswank może być przeprowadzana tylko 2 godziny po wschodzie słońca i 2 godziny przed zachodem słońca. c. Należy zapewnić loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Należy wziąć pod uwagę przejeżdżających pieszych w rejonie Rosswank. e. Przed startem, wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w miejscu startu. f. Uczniowie paralotniarstwa nie mogą wystartować, dopóki nie wykonają co najmniej 10 lotów na wysokości w innym obszarze lotu (brak zamówienia na lot). g. Sprzęt pierwszej pomocy jest wymagany na miejscu. h. Zwróć uwagę na ponadregionalny wiatr (zagrożenie zawietrzne). 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 1780m

Große Wiese 300 Meter südöstlich der Bergstation der Wankbahn. Zum Startplatz kommt Ihr, indem unmittelbar nach Verlassen der Bergstation nach rechts (Richtung SO) gegangen wird. Ihr seht dort einen großen Windsack auf der Liftstütze. 100 Meter weiter befindet sich ein Lifthäuschen. Unterhalb des Weges davor ist der recht große Wiesenstartplatz. Manchmal erschwert oder verhindert am Nachmittag Wind aus Nordost das Starten. Wank znany jest z doskonałej wiosennej temperatury pod koniec zimy. Sceneria z widokiem na Zugspitze jest imponująca. Ascent with the Wankbahn. Czasami czas pracy jest bardzo ograniczony. Miejsce lądowania w Gschwandtner Bauer. Transport kolejowy przewozi latawce o maksymalnej długości 5,10 m. 1. roboty budowlane nie mogą być wzniesione. 2. miejsca wodowania muszą być wyposażone w odpowiednie tablice informacyjne dotyczące danego obszaru, które muszą być zaprojektowane wraz z Urzędem Ochrony Przyrody Dolnej i Państwowym Urzędem Ochrony Środowiska, dotyczące ochrony i zagrożenia gatunków dotkniętych w obszarze specjalnej ochrony "Estergebirge". 3) bezpośredni przelot nad pozycją startową w kierunku południowo-wschodnim jest dozwolony jedynie przy wyraźnym przestrzeganiu minimalnej bezpiecznej wysokości nad poziomem morza. 4) piloci zapewniają, aby osoby znajdujące się w obszarze lotniska nie były zagrożone lub upośledzone. 5) przelot nad systemami dźwigowymi jest dozwolony jedynie przy zachowaniu wystarczającej minimalnej wysokości bezpieczeństwa. Szósty Wank, start południowy: a. Procedury startowe nie mogą stanowić zagrożenia dla osób ani nie mogą być w żaden sposób zakłócone przez procedury startowe. b. Szczególną uwagę należy zwrócić na ponadregionalny wiatr. 7. miejsce startu Wank na wschód-północny wschód-wschód: a. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze pod miejscem startu nie ma pieszych. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. W przypadku niejasnych warunków meteorologicznych i wiatru > 20 km/h nie wolno rozpoczynać jazdy. c. Odlot na miejsce lądowania musi nastąpić we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. d. Uważaj na wiatr w dolinie. e. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. f. W przypadku szkolenia w locie na dużej wysokości konieczne jest, aby kursant znajdował się stale w polu widzenia instruktorów lotów. 8th Wank - Ramp: a. Należy wziąć pod uwagę pieszych w obszarze początkowym. Zagrożenia dla pieszych należy absolutnie unikać. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. Należy wziąć pod uwagę silne wiatry w dolinie, które już zachodzą późnym rankiem. c. Należy obserwować loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Do odległego miejsca lądowania należy lecieć w czasie. e. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa. f. Miejsce lądowania na terenie przemysłowym musi zostać odwiedzone przed startem. g. Posiadacz terenu musi przygotować lub wyregulować obszar przed rampą za pomocą paralotni przed rozpoczęciem operacji lotniczych. 9th Wank - miejsce startu Rosswank: a. Godziny rozpoczęcia sezonu zimowego i godowego w Rosswank (od 1.11. do 15.5. roku) są z reguły ograniczone do czasu pomiędzy 10:00 a 18:00. b. Od 1.6. do 31.11. rozpoczyna się od Rosswank może być przeprowadzana tylko 2 godziny po wschodzie słońca i 2 godziny przed zachodem słońca. c. Należy zapewnić loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Należy wziąć pod uwagę przejeżdżających pieszych w rejonie Rosswank. e. Przed startem, wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w miejscu startu. f. Uczniowie paralotniarstwa nie mogą wystartować, dopóki nie wykonają co najmniej 10 lotów na wysokości w innym obszarze lotu (brak zamówienia na lot). g. Sprzęt pierwszej pomocy jest wymagany na miejscu. h. Zwróć uwagę na ponadregionalny wiatr (zagrożenie zawietrzne). 1- i 2-miejscowe Wysokość 1730m

Wank znany jest z doskonałej wiosennej temperatury pod koniec zimy. Sceneria z widokiem na Zugspitze jest imponująca. Ascent with the Wankbahn. Czasami czas pracy jest bardzo ograniczony. Miejsce lądowania w Gschwandtner Bauer. Transport kolejowy przewozi latawce o maksymalnej długości 5,10 m. 1. roboty budowlane nie mogą być wzniesione. 2. miejsca wodowania muszą być wyposażone w odpowiednie tablice informacyjne dotyczące danego obszaru, które muszą być zaprojektowane wraz z Urzędem Ochrony Przyrody Dolnej i Państwowym Urzędem Ochrony Środowiska, dotyczące ochrony i zagrożenia gatunków dotkniętych w obszarze specjalnej ochrony "Estergebirge". 3) bezpośredni przelot nad pozycją startową w kierunku południowo-wschodnim jest dozwolony jedynie przy wyraźnym przestrzeganiu minimalnej bezpiecznej wysokości nad poziomem morza. 4) piloci zapewniają, aby osoby znajdujące się w obszarze lotniska nie były zagrożone lub upośledzone. 5) przelot nad systemami dźwigowymi jest dozwolony jedynie przy zachowaniu wystarczającej minimalnej wysokości bezpieczeństwa. Szósty Wank, start południowy: a. Procedury startowe nie mogą stanowić zagrożenia dla osób ani nie mogą być w żaden sposób zakłócone przez procedury startowe. b. Szczególną uwagę należy zwrócić na ponadregionalny wiatr. 7. miejsce startu Wank na wschód-północny wschód-wschód: a. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze pod miejscem startu nie ma pieszych. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. W przypadku niejasnych warunków meteorologicznych i wiatru > 20 km/h nie wolno rozpoczynać jazdy. c. Odlot na miejsce lądowania musi nastąpić we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. d. Uważaj na wiatr w dolinie. e. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. f. W przypadku szkolenia w locie na dużej wysokości konieczne jest, aby kursant znajdował się stale w polu widzenia instruktorów lotów. 8th Wank - Ramp: a. Należy wziąć pod uwagę pieszych w obszarze początkowym. Zagrożenia dla pieszych należy absolutnie unikać. b. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. Należy wziąć pod uwagę silne wiatry w dolinie, które już zachodzą późnym rankiem. c. Należy obserwować loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Do odległego miejsca lądowania należy lecieć w czasie. e. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa. f. Miejsce lądowania na terenie przemysłowym musi zostać odwiedzone przed startem. g. Posiadacz terenu musi przygotować lub wyregulować obszar przed rampą za pomocą paralotni przed rozpoczęciem operacji lotniczych. 9th Wank - miejsce startu Rosswank: a. Godziny rozpoczęcia sezonu zimowego i godowego w Rosswank (od 1.11. do 15.5. roku) są z reguły ograniczone do czasu pomiędzy 10:00 a 18:00. b. Od 1.6. do 31.11. rozpoczyna się od Rosswank może być przeprowadzana tylko 2 godziny po wschodzie słońca i 2 godziny przed zachodem słońca. c. Należy zapewnić loty ratownicze do i ze szpitala (odległość ok. 3 km, 208°). d. Należy wziąć pod uwagę przejeżdżających pieszych w rejonie Rosswank. e. Przed startem, wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w miejscu startu. f. Uczniowie paralotniarstwa nie mogą wystartować, dopóki nie wykonają co najmniej 10 lotów na wysokości w innym obszarze lotu (brak zamówienia na lot). g. Sprzęt pierwszej pomocy jest wymagany na miejscu. h. Zwróć uwagę na ponadregionalny wiatr (zagrożenie zawietrzne). 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 1680m

1. miejsce startowe Osterfelder na wschód, na południe od górskiego pogotowia ratunkowego (główne miejsce startowe): a. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze poniżej punktu początkowego nie ma pieszych. b. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa i odległości od osób, budynków i kolejek linowych. Należy przestrzegać lin detonujących nad miejscem startu. Piloci muszą być o tym poinformowani. c. Ze względów bezpieczeństwa odlot na miejsce lądowania musi nastąpić we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. d. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. 2. miejsce startu Osterfelder Bergwachthütte: a. Na początku należy zwrócić uwagę na trasę przejazdu windy. b. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na drodze poniżej punktu początkowego nie ma pieszych. c. Należy przestrzegać minimalnych wysokości bezpieczeństwa i odległości od osób, budynków i kolejek linowych. Piloci muszą być o tym poinformowani. d. Odloty na miejsce lądowania muszą być wykonane w odpowiednim czasie i na odpowiedniej wysokości. e. Starty mogą odbywać się tylko w idealnych warunkach pogodowych. f. Odprawa jest obowiązkowa dla wszystkich pilotów. 3. Osterfelder, miejsce startu HG, rampa: a. Należy zachować odpowiednią bezpieczną odległość od Alpspitzbahn. b. Uczniowie mogą wystartować tylko wtedy, gdy ukończyli już 10 lotów na dużych wysokościach w innym obszarze lotów. Czwarty Osterfelder na północ od miejsca startu GS: a. Należy zachować odpowiednią bezpieczną odległość od Alpspitzbahn. b. Uczniowie mogą wystartować tylko wtedy, gdy ukończyli już 15 lotów na dużych wysokościach w innym obszarze lotów. c. Można go uruchomić tylko wtedy, gdy na stacji znajduje się gondola Hochalmbahn. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 2010m

Gleich bei der Bergstation. Sehr steil abfallende Almwiese. Definitiv nichts für Anfänger. Startabbruch ist nahezu unmöglich. Bei Schneematsch ist selbst das Auslegen schon eine Herausforderung. 2010 Startplatz teilweise gesperrt, um neues Gras wachsen zu lassen. Start daneben oder darunter geht aber. Miejsca startowe w Laber są wymagające i nieodpowiednie dla początkujących. W związku z tym góra jest również mało uczęszczana. Wspaniały widok z Laber z dobrą opcją dla lotów na zachód (Tegelberg). Ascent with the Laberbahn, informacja o przepisach i karta lądowania na stacji dolinowej; SP Nord bardzo stromy, ze śliskim podziemnym naprawdę trudnym, SP Süd tylko dla latawców (rampa przygód) LP jest wystarczająco duży, leży na północ od basenu przy Klubhütte (5 minut do stacji dolinnej); basen i budynek Nato nie przelatują nad nim. Kolejka górska zabiera nielotniczych pilotów z powrotem do doliny. Alternatywne lokalizacje: "Hörnle" w Oberammergau lub lokalizacje lotnicze Garmisch "Wank" i "Osterfelder". 2-miejscowy, szkolenie 1-miejscowy 2-miejscowy, szkolenie 1-miejscowy Laberbergbahn: 08822 4770 Wysokość 1682m

Bardzo trudny punkt wyjścia 1-miejscowy z nieograniczoną liczbą miejsc pracy LFS 1-miejscowy z nieograniczoną liczbą miejsc pracy LFS Wysokość 2950m