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Start:
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Start von der flachen Spitze des Pa-Geländes oder, wenn der Wind stark ist, etwas tiefer auf dem Hügel nach Nordwesten. Die Abflugrichtung sollte immer in Richtung Walinsel sein (die nächstgelegene Insel, die man in nordwestlicher Richtung sehen kann), um hohe Bäume zu vermeiden. Nicht in Richtung Zaun und Bäume in gerader Nordrichtung starten (große Chance, nach dem Start in den hohen Pohutekawas zu sinken).
Der beste Platz zum Auslegen deines Gleitschirms befindet sich auf dem hinteren (S-)Grat der Anlage, so weit wie möglich nach Westen. Der Luftstrom ist dort am saubersten und der Start am einfachsten.
Um sich an diesem Ort zu orientieren, liegt White Island (Whakaari) direkt im Norden. Dies ist der schnaufende aktive Vulkan etwa 50 km vor der Küste. An manchen dunklen Tagen kann man es nicht sehen, aber es ist ziemlich direkt zum Meer (90 Grad am Strand). Alles, was links von White Island liegt, ist mehr nach Westen, alles, was rechts von White Island liegt, ist mehr nach Osten (und wenn der Wind von dort kommt, ist der Platz nicht fliegbar, siehe "Wetter" unten).
Die Walinsel (Moutohora) liegt direkt in Nordwesten. Alles rechts von Whale Island ist mehr nach Norden, alles links von Whale Island ist mehr nach Westen. Das Ende des Kohe Point Grats ist WNW (und wenn der Wind von dort kommt, wird es sehr turbulent, siehe "Wetter" unten).
Landung:
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Der normale Landeplatz befindet sich zwischen der hohen Norfolk Pine und dem Strand. Sie können überall in den Dünen oder weiter draußen am Strand landen. Das Dünengebiet ist nicht flach, also pass auf.
Seien Sie besonders vorsichtig in der Hochsaison (Dezember-Februar), wenn der Campingplatz voll ist. Landen Sie immer mit ausreichendem Abstand zu Zelten, Wohnwagen, Bäumen und Menschen. Denken Sie daran: Nicht jeder denkt, dass wir die volle Kontrolle haben, also halten Sie sich einfach fern, um Missverständnisse zu vermeiden.
Im Zweifelsfall landen Sie am Strand. Es ist nur 150 Meter zu Fuß zurück zum Campingplatz, wo Sie Ihren Flügel auf dem Rasen packen können.
Top-Landung ist möglich, aber nur für erfahrene Piloten:
Wenn die Windrichtung N - NNW ist, fliegen Sie zum Ende des Grates, zum Schwimmbad. Wende und fliege zum hinteren Grat des Starts (deine Annäherung an den Start erfolgt von Westen). Wenn es zu niedrig ist (zu irgendeiner Zeit), springen Sie aus und fliegen Sie zur Vorderseite des Hügels, um es erneut zu versuchen. Wenn es zu hoch ist, mache Figur-8 Drehungen über dem hinteren (S) Grat des Starts, bis du tief genug bist, um das Land in den Wind zu treiben. Die Turbulenzen in dieser Windrichtung sind minimal, solange man nicht zu weit zurück geht (nie den Zaun überqueren, der südlich des Startplatzes entlang des Gehwegs verläuft).
Wenn der Wind mehr von der WNW - NW kommt; vom Sporn (kurz vor der Schale), fliege direkt zum Meer. Schauen Sie weiter zurück zum Hügel und drehen Sie sich um, bis Sie auf der richtigen Höhe sind, um mit einem Meter oder so über den höchsten Baum auf dem Grat zu fliegen (Ihre Annäherung an den Start erfolgt aus dem NE). Sobald du über dem Baum auf dem Grat bist, wird es für eine Weile ziemlich turbulent, bis du dich mit der Rückseite des Starts verbindest. Wenn du zu hoch bist (normalerweise bist du es), mache Figur-8's, bis du niedrig genug bist, um in den Wind auf der Oberseite zu landen.
Diese letztgenannte Option ist die turbulentere Route, aber Sie können nicht mehr aus dem Westen kommen, da Sie mit dem Wind mit zu hoher Geschwindigkeit zum Start fliegen werden, um eine sichere Top-Landung zu ermöglichen.
Wetter:
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Der Standort ist gut in einem NNW-N. North wird sehr schwierig zu starten, aber wenn man einmal vorne ist, wird es super lebhaft.
In Nordwesten wird empfohlen, nicht über den kleinen Ausläufer nach Osten (und in die nach Norden gerichtete Schale) zu fliegen. In einem NW wird es auf der Westseite der Schale sehr turbulent, und wenn du niedrig wirst, musst du in den Wind kämpfen, um wieder auf die Luvseite des Hügels zu kommen.
Wenn es mehr W (WNW oder W) bekommt, sieht der Hügel immer noch so aus, als wäre er flugfähig, ist es aber nicht. Sie werden es sehr schnell bemerken, wenn Sie sowieso abheben; turbulent vor dem Hügel mit sehr wenig Auftrieb.
Sobald es ein wenig E-Komponente gibt, ist es fast unmöglich zu starten. Eine Startmöglichkeit in Richtung NE gibt es überhaupt nicht. Selbst wenn Sie unter diesen Bedingungen in der Lage sind, in Richtung NW zu starten, fliegen Sie direkt in ein großes turbulentes, rotatorisches Senkloch. Man müsste durch all das um die Ecke nach Osten fliegen, um einen marginalen Auftrieb zu finden. Das ist es nicht wert.
Der vorherrschende Wind im Sommer ist Nord-Nord-Nordwest aufgrund der Meeresfriererzeugung. Die Meeresbrise beginnt in der Regel jeden sonnigen Tag zwischen 10 und 11 Uhr und endet etwa 30 Minuten bis eine Stunde vor Sonnenuntergang. Achten Sie auf eine plötzliche Änderung der Windrichtung, wenn die Meeresbrise aufhört: Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine schöne 12-Knoten-NNW-Seebrise innerhalb von Minuten in böse 22 kts südlich umgewandelt wird! Du wirst es spüren (beginnt turbulent zu werden, weniger Auftrieb, Windlinien auf dem Ozean verschwinden oder ändern die Richtung plötzlich), aber es ist sicherer, einfach lange vor Sonnenuntergang auf dem Boden zu sein.
Es ist sehr wichtig zu wissen, wie man Windlinien auf dem Meer liest, damit man die wahre Windrichtung bestimmen kann. Da es sich um einen steilen Hügel mit flacher Spitze handelt, wird sich der Hügel in den meisten Windrichtungen "fliegbar" anfühlen. Vergewissern Sie sich vor dem Start, dass Sie die wahre Windrichtung kennen.
Im Zweifelsfall besuchen Sie die lokalen Piloten, die im zweistöckigen Haus Nr. 240 auf der Straße zum Campingplatz wohnen (Sie sehen den Windsack auf der Hafenseite). Sie werden dir sagen können, ob die Bedingungen gut sind oder nicht.
Übernachten Sie im Ohiwa Beach Holiday Park. Sie verfügen über motorisierte und unbewegliche Zeltplätze, Kabinen, schöne, saubere Einrichtungen, einen Swimmingpool und einen fantastischen, sicheren und einfach zu fliegenden Platz, um das Ganze noch abzurunden. Dies ist einer der schönsten Campingplätze in Neuseeland im Besitz von superfreundlichen Menschen; den Aufenthalt wert!
Ohiwa Beach Holiday Park: +64 7 315 4741, https://www.ohiwaholidays.co.nz/
Andere lokale Optionen: Fantail Cottage: +64 (07) 974 6510, http://www.fantailcottage.co.nz/
Absolut keine Push-Bikes oder Motorräder auf den Wanderwegen. Der Zugang zum Fahrzeug ist ohne vorherige Genehmigung des DOC nicht gestattet. Ansonsten schätzen es die Campingplatzbesitzer, wenn Sie Ihren Kopf in ihr Empfangsbüro stecken, um ihnen mitzuteilen, dass Sie den Hügel fliegen werden. Die Erlaubnis wird immer erteilt; es ist nur eine allgemeine Höflichkeit, sie wissen zu lassen, dass du über ihren Campingplatz fliegen und deinen Flügel auf ihrem Campingplatz landen (oder packen) wirst. Der gesamte Hügel befindet sich im Besitz des DOC und wird als aktiver Bauernhof betrieben, also verlassen Sie bitte die Tore, wie Sie sie finden. Es gibt keine Zugangsbeschränkungen während der Lammzeit, aber bitte machen Sie keine Probleme, damit wir es so belassen können.
40 Minuten östlich von Whakatane, 20 Minuten westlich von Opotiki. Nehmen Sie die Ausfahrt "Onekawa Pa" von SH-2. Biegen Sie links über die Brücke und den Hügel hinauf. Am Fuße des Hügels biegen Sie rechts in die Ohiwa Harbour Road ein. Das erste Haus, das Sie auf der rechten Seite sehen (mit dem Windsack am Hafenrand), gehört einigen freundlichen lokalen Piloten. Sie sind immer willkommen, für weitere Informationen vorbeizuschauen. Fahren Sie weiter, bis Sie auf der linken Seite den Eingang des Ohiwa Harbour Campground sehen. Parken Sie Ihr Auto auf der Wiese gegenüber der Straße vom Eingang (neben dem 50er-Schild) und gehen Sie zur Rezeption. Lassen Sie die Besitzer Ihre Absichten wissen, gehen Sie dann an den Schranken vorbei und gehen Sie den Weg den Hügel hinauf zu Ihrer Rechten. Folgt dem Weg, bis ihr auf einen T. Biegt links ab, geht ein wenig weiter und geht durch das Tor. Nach dem Tor sofort rechts, steil den Hügel hinauf. Folgen Sie diesem Weg weiter, bis Sie den Start erreichen. Der gesamte Hügel befindet sich im Besitz des DOC und wird als aktiver Bauernhof betrieben, also verlassen Sie bitte die Tore, wie Sie sie finden.
Michel & Aniko: +64 21 104 6208, https://kiwi-air.co.nz/, lokale Standortbeobachter (bei 240 Ohiwa Harbour Road)
AMSL 100m
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