Russische föderation Gleitschirmfliegen

Die "HighSide" ist der Hauptplatz für das Gleitschirmfliegen am Karioitahi Beach und der beliebteste Platz in Auckland, da er leicht zu starten ist und eine sichere Flugumgebung bietet. Auch bekannt als "The Main Cliff" oder "The Waterfall", 300 m nördlich der Zufahrtsstraße derzeit über Klippe Seite Wanderweg. 80 m über dem Strand, schöner, sanfter, grasbewachsener Hang zum Start, Top-Landung möglich. Es ist möglich, 30 km Klippe bis zur Mündung des Manukauer Hafens und zurück zu fliegen. Franklin - South Auckland. Der vollständige Leitfaden zur Website ist unter http://www.cloudbase.org.nz/node/122 verfügbar. https://www.cloudbase.org.nz/site-guide/flying-site-kariotahi Um auf der High Side zu fliegen, ist ein Abonnement erforderlich, wobei alle Gelder direkt in die Entwicklung der Website als Flight Park fließen. Ihre Unterstützung für die Entwicklung dieser Website wird sehr geschätzt. https://www.highside.nz/membership Hier können Sie einen Tages-, Wochen-, Monats- oder Saisonpass kaufen. Parken Sie auf dem Strandparkplatz und gehen Sie ca. 300 m am Strand entlang nach Norden. Überqueren Sie einen kleinen Bach und einen Wasserfall. Nach ca. 50 m nehmen Sie den Wanderweg die Dünen hinauf. Es dauert etwa 20 Minuten bis zum Gipfel, 102 Meter Höhe. Es sind Seile installiert, die beim Erklimmen der Klippen/Dünen helfen. Oben angekommen, gehen Sie ca. 500 m an der Klippe entlang, bis Sie eine große Grasfläche erreichen. Ausführlichere Anweisungen finden Sie hier https://www.highside.nz Um in Neuseeland zu fliegen, ist es gesetzlich vorgeschrieben, Mitglied der NZHGPA zu sein oder eine NZHGPA-Besuchermitgliedschaft zu haben. http://www.nzhgpa.org.nz/visiting-pilots Holfuy - Kario (HighSide) https://holfuy.com/en/weather/213 Jäger - 021855345 AMSL 95m

Startplatz an der Bergstation der Kreuzjochbahn. Für Drachen steht eine Rampe Richtung Südosten zur Verfügung. Herrliches Sommer- wie Winterfluggelände im Stubaital. Tourismusverband Stubai Tirol Stubaitalhaus, Dorf 3 A-6167 Neustift im Stubaital T +43 (0)501881-0 F +43 (0)501881-199 info@stubai.at http://www.stubai.at Infos zum Fluggebiet Kreuzjoch - Schlick2000: https://www.parafly.at/paragliding-fluggebiet-kreuzjoch-schlick2000-stubai/ Es gilt die Flugbetriebsordnung der Schlick2000. Groundhandling am Landeplatz ist nicht erlaubt. Eine Einweisung in das Fluggebiet wird bei der Flugschule Parafly empfohlen. https://www.parafly.at/paragliding-fluggebiet-kreuzjoch-schlick2000-stubai/ Informationen zum Start/Landung: https://tandem-stubai.at/fluggebiet-schlick/ Gäste sind erlaubt. Die Nutzung ist von den Seilbahnen der Schlick2000 geregelt. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig Schlick 2000 Wander- und Schizentrum AG Tschaffinis Umgebung 26 A-6166 Fulpmes Tel: +43 (0) 5225 62270 Fax: +43 (0) 5225 62270-99 info@schlick2000.at http://www.schlick2000.at/sommer/ https://www.parafly.at/wetter-gleitschirmfliegen-im-stubaital/ Flugschule Parafly Stubaital GmbH Moos 18 A-6167 Neustift Tel: +43-52 26-33 44 info@parafly.at http://www.parafly.at STEFANIE RIDER hallo@tandem-stubai.at +43 681 81863905 http://www.tandem-stubai.at AMSL 2098m

Das hängt von der Windrichtung im Gipfelbereich ab. Am einfachsten ist es, mit Ost- oder Nordwind von der Piste selbst zu starten. Ein Südstart, bei dem es ein paar Windstreifen gibt, ist ziemlich steil und technisch, es gibt fast keinen Platz zum Laufen. Es geht also darum, den Schirm in die Luft zu bringen und zu fliegen, was für manche Piloten und je nach Bedingungen ein Problem sein kann. Die Startplätze befinden sich auf Höhe der Liftstation und sind in wenigen Schritten gut erreichbar. Alle Startplätze, außer West, sind leichte Startplätze und für Anfänger geeignet. Die Startplätze liegen unweit der Gipfelstation. Gegenüber der Zugspitze liegt dieses relativ unbekannte Fluggebiet. Es bietet Startmöglichkeiten in fast jede Himmelsrichtung. Tiroler Zugspitz Arena Büro Lermoos Unterdorf 15 A-6631 Lermoos Tel. +43(0)-5673-20000-300-300 Fax +43(0)-5673-20000-310 info@lermoos.at http://www.lermoos.at http://www.bergbahnen-langes.at/sommer/paraglidingtandem/paraglidingtandem.html http://www.paraglidingclub.at/ 1- und 2-sitzig Bergbahnen Langes Lermoos Biberwier Juch 5 A-6631 Lermoos/Tirol Tel +43(0)5673 2323 info@bergbahnen-langes.at http://www.bergbahnen-langes.at Flugschule Alex Rauter Juch 3 A-6631 Lermoos Tirol Österreich Postadresse: Widum 30A A-6631 Lermoos Tirol Österreich Tel: +43 6604616505 info@rauteralex.com https://www.rauteralex.com AMSL 2060m

Flacher Wiesenstart, oft zeitlich beschränkt. Für Anfänger nicht geeignet, da besonders weiter Weg zu allen Landeplätzen. Streckenflugstartplatz. Attraktiver Berg für Streckenflieger. Da der Oststartplatz schon sehr früh gute Thermik bietet, sind Strecken bis ins Pinzgau und zurück möglich. Vom Startplatz Nord zum Landeplatz an der Talstation ist die Gleitstrecke sehr weit. Daher muss man rechtzeitig abfliegen. Notlandeflächen sind rar. http://www.fellnflieger.de/ 1. Nord- und Nordweststart: Unterhalb Grathöhe ist der Überflug nach Westen durch die Materialseilbahn begrenzt. Flüge darüber hinaus dürfen nur mit deutlicher Startüberhöhung oberhalb Grat erfolgen. 2. Der Abflug in Richtung Landeplatz nach Bergen muss rechtzeitig und mit ausreichender Höhe erfolgen. 3. Bei Flügen in Richtung Norden darf die „Strohnschneid“ nicht überflogen werden. 4. Bei Streckenflügen nach Süden sind der „Gröhrkopf“ und die „Haaralmschneid“ mit mindestens 200 m Höhe zu überfliegen. Die Flugzeiten sind in diesem Bereich beschränkt (10:00 Uhr bis 14:00 Uhr). 5. Bei Flügen in Richtung Osten (Richtung Ruhpolding) ist eine Überflughöhe von mindestens 300 m einzuhalten. Auf eine Befliegung der „Strohnschneid“ ist zu verzichten. 6. Konturflüge im Bereich der Startplätze sind zu unterlassen. 1- und 2-sitzig 1-sitzig mit beschränktem LFS AMSL 1665m

Diese Website wird hauptsächlich vormittags genutzt. Am Nachmittag wird stattdessen der nahe gelegene Härmlekopf-Standort bevorzugt. Am Morgen trifft die Sonne hinter diesem Start auf den östlichen Startplatz und kann leeseitige Thermik erzeugen, die zum Überfliegen des Härmlekopfs und darüber hinaus genutzt werden kann. Startplatz neben der Bergstation auf dem Seefelder Joch. Hoch gelegener Startplatz auf dem Seefelder Joch über Seefeld. Olympiaregion Seefeld Leutasch-Mösern/Buchen-Reith-Scharnitz-Seefeld Klosterstr. 43 A-6100 Seefeld Tel.: +43(0)5 08800 FAX: +43(0)5 0880-51 region@seefeld.com http://www.seefeld.com/ 1- und 2-sitzig Bergbahnen Rosshütte Seefeld-Tirol-Reith AG Talstation 419 A-6100 Seefeld in Tirol Tel.: +43 (0) 5212 24 160 Fax: +43 (0) 5212 24 1629 info@rosshuette.at http://www.rosshuette.at Paragleit Club Seefeld / Tirol Innsbruckerstr. 3 A-6100 Seefeld Tel.: +43 (0)664 - 43 41 08 34 (Toni) http://www.paragleiten-seefeld.at/ AMSL 2061m

Von der Mittelstation der Seilbahn (Seegrube) beim Restaurant Richtung Westen am Sessellift (ca. 150 m) vorbei und den Hang hinauf zum ersten kleinen Plateau (ca. 50 m)! Dort liegt der süd-ausgerichtete Startplatz. Aufpassen auf die Lawinen-Verbauung westlich und dem Sprengseil östlich vom Startplatz. Direkt über dem kleinen Absatz vor dem Startplatz löst Thermik ab. Wenn im Frühjahr starke Thermik entsteht sollte man früh (vor 12:30 Uhr) starten, da die Thermik viel Luftmassen ansaugt und man sonst am Startplatz Rückenwind hat. Seile beachten. Föhnanfällige Lage. Weiterer Startplatz: Wiesenhang östlich der Seegrube Der An- und Abflug am Flughafen Innsbruck darf durch Hängegleiter und Gleitschirme niemals tangiert werden. Daher sind zwingend die Landeplätze am Fuß der Nordkette zu nutzen. Niemals in Talmitte einfliegen. Das gefährdet das gesamte Fluggebiet. Die Start und Landeplätze befinden sich in der CTR Innsbruck! Innerhalb der CTR Innsbruck wurde ein sogenannter Segelflugsektor definiert, welcher von der Austro Control Flugsicherungsstelle Innsbruck jedoch nur temporär freigegeben wird. Freigabe-Info: +43-51703-4631; ATIS 126,025 MHz. Es gibt ein Abkommen zwischen der Flugsicherungsstelle Innsbruck und den ortsansässigen Drachen- und Paragleiter Vereinen, unter welchen Voraussetzungen ein Fliegen im freigegebenen Segelflugsektor (max. 8000 ft) ausschließlich für Vereinsmitglieder (und mit entsprechender Einweisung) erlaubt ist. Auch dann, wenn der Segelflugsektor innerhalb der CTR nur als Teil eines Streckenfluges genutzt wird (ohne Start oder Landung innerhalb der CTR), ist vorher bei der Flugsicherung in Innsbruck anzufragen, ob der Segelflugsektor freigegeben wurde! Freigabe-Info: +43 51703 6612; ATIS 126,025 MHz. Innsbruck Tourismus Tourismusverband A-6021 Innsbruck Burggraben 3 Tel. +43/512/59 8 50 Beginn_der_Skype_Highlighting +43/512/59 8 50 Ende_der_Skype_Highlighting - Fax 59 8 50-107 Tirol - Österreich - Europa http://www.innsbruck.info office@innsbruck.info 1- und 2-sitzig Innsbrucker Nordkettenbahnen Betriebs GmbH Höhenstrasse 145 A-6020 Innsbruck Austria Tel. +43(0)512-29 33 44 Fax +43(0)512-29 33 44 - 523 infono@sonicht.nordkette.com http://www.nordkette.com Innsbrucker Gleitschirmfliegerverein Armin Eder Kugelfangweg 30 A-6020 Innsbruck Österreich http://www.innsbruckergleitschirmfliegerverein.org AMSL 1911m

Vom Südstart aus wird im Regelfall der Landeplatz "Hinterpoint-Fuchsau / Rauschberg" angeflogen. Bei Schulung LP der Flugschule Freiraum, Wieninger Wiese. Zur Zeit in Erprobung. Nutzung der Landefläche Wieninger Wiese nur nach Absprache mit der FS Freiraum Der Unternberg bietet gute Thermik. Super Aussicht ins Flachland und in die Alpen. Nachmittags weht meist zuverlässig der Wind aus Nord. Abends lässt sich recht zuverlässig am Unternberg soaren. Mit etwas Höhe reicht es zum Sprung über das Tal hinweg zum Rauschberg. Startplatz Süd aufgrund vorgelagerter Bäume anspruchsvoll, nur für versierte Pilote geeignet. Übungshänge: Am Unternberg arbeiten zwei Flugschulen: Flugschule Freiraum GmbH / Luftikus (http://freiraum-info.de/) Flugschule Flugcenter Ruhpolding (http://www.flugcenter-ruhpolding.de/) Starts und Landungen an den Übungshängen nur in Abstimmung mit den Flugschulen. http://www.dcb-ruhpolding.de/ 1. Nordweststart: Zur Sesselbahn ist stets ausreichender Abstand zu halten. 2. Südstart: Alle Piloten benötigen eine ausführliche Gefahreneinweisung (z.B. über eine Infotafel oder eine Einweisung durch Vereinsmitglieder). Bei Tur-bulenzgefahr in der Schneise (z.B. bei Seitenwind oder einsetzendem Tal-wind aus nördlicher Richtung) sind Starts nicht zulässig. Die Bedingungen müssen ein sicheres Erreichen der zugelassenen Landplätze erwarten las-sen. Es ist rechtzeitig und mit ausreichender Höhe abzufliegen. Ausbil-dungsbetrieb am Südstart darf nicht aufgenommen werden, wenn die Windstärke mehr als 10 km/h beträgt. In der Schneise und an exponierten Stellen sind Windrichtungsanzeiger anzubringen. 3. Landewiese Bärngschwendt: Zum Fahrweg ist stets ausreichender Abstand zu halten. Landende Piloten haben sicherzustellen, dass eine Gefährdung von Fahrzeugen / Personen ausgeschlossen ist. Die jeweilige Nutzung der Wiesenteile ist mit dem Landwirt abzustimmen. 1- und 2-sitzig / Schulung 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.unternberg.de/ AMSL 1369m

Einfacher Start über die Schotterstraße - pass nur auf Autos oder Fußgänger auf :-) Sehr schöner Wiesenstartplatz für mehrere Schirme, auch mit guter Startabbruchmöglichkeit. am 10.09. Erweiterung für HG- und GS-Ausbildung; Für Ausbildungsflüge ist der LP "Auf der Ostch" zu benutzen! Gastflieger bitte den Parkplatz an der Wendestelle unmittelbar nach dem Ortsausgang Knobelsdorf benutzen und unbedingt die Hinweise auf der Homepage beachten: https://rohrbahn.de/fluggelaende https://bergstart.de/ 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung AMSL 482m

Gastflieger unbedingt die Hinweise auf der Vereins-Homepage beachten https://rohrbahn.de/fluggelaende https://rohrbahn.de/fluggelaende Lärmvermeidung und ordnungsgemäße Abfallentsorgung sind unbedingt zu gewährleisten. 1- und 2-sitzig 1-sitzig mit beschränktem LFS AMSL 542m