Rosja paragliding sites

"HighSide" to główne miejsce do rekreacyjnego paralotniarstwa na plaży Karioitahi i najpopularniejsze miejsce w Auckland ze względu na łatwość startu i bezpieczne środowisko do latania. Znane również jako "The Main Cliff" lub "The Waterfall", 300 m na północ od drogi dojazdowej, obecnie przez ścieżkę spacerową po stronie klifu. 80 m n.p.m. nad plażą, piękne gładkie trawiaste zbocze do startu, możliwość lądowania na górze. Możliwe jest pokonanie 30 km klifu aż do ujścia portu Manukau i z powrotem. Franklin - South Auckland. Pełny przewodnik po stronie dostępny jest na stronie http://www.cloudbase.org.nz/node/122. https://www.cloudbase.org.nz/site-guide/flying-site-kariotahi Aby latać na High Side, wymagany jest abonament, z którego wszystkie fundusze wracają bezpośrednio do rozwoju strony jako Parku Lotów. Twoje wsparcie dla rozwoju tej strony jest bardzo cenne. https://www.highside.nz/membership Możesz kupić karnet na jeden dzień, tydzień, miesiąc lub sezon tutaj. Zaparkuj na parkingu przy plaży i idź na północ wzdłuż plaży około 300 m. Przejdź przez mały strumień i wodospad. Około 50 m później wybierz ścieżkę pieszą w górę wydm. Wejście na szczyt o wysokości 102 metrów zajmuje około 20 minut. Liny są zainstalowane, aby pomóc we wspinaczce na klify / wydmy. Po dotarciu na szczyt należy przejść ok. 500 m wzdłuż szczytu klifu, aż do dużego trawiastego obszaru. Bardziej szczegółowe instrukcje można znaleźć tutaj https://www.highside.nz Aby latać w Nowej Zelandii jest to wymóg prawny, aby być członkiem NZHGPA lub mieć członkostwo w NZHGPA. http://www.nzhgpa.org.nz/visiting-pilots Holfuy - Kario (HighSide) https://holfuy.com/en/weather/213 Hunter - 021855345 Wysokość 95m

Punkt wyjściowy przy górnej stacji Kreuzjochbahn. Dla latawców dostępna jest rampa na południowy wschód. Wspaniałe lotnisko letnie i zimowe w Stubaitalu. Biuro turystyczne Stubai Tyrol Stubaitalhaus, wieś 3 A-6167 Neustift im Stubaital T +43 (0)501881-0 F +43 (0)501881-199 info@stubai.at http://www.stubai.at http://www.neustift-stubaital.net/ https://tandem-stubai.at/fluggebiet-schlick/ Es gilt die Flugbetriebsordnung der Schlick2000. Groundhandling am Landeplatz ist nicht erlaubt. Eine Einweisung in das Fluggebiet wird bei der Flugschule Parafly empfohlen. https://www.parafly.at/paragliding-fluggebiet-kreuzjoch-schlick2000-stubai/ Informacja o starcie/lądowaniu: https://tandem-stubai.at/fluggebiet-schlick/ Gäste sind erlaubt. Die Nutzung ist von den Seilbahnen der Schlick2000 geregelt. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Schlick 2000 Centrum Turystyki i Narciarstwa AG Okolice Tschaffini 26 A-6166 Fulpmes Telefon: +43 (0) 5225 62270 faks: +43 (0) 5225 62270-99 <font color="#ffff00">-=info@schlick2000.at=- Sync:ßÇÈâââ http://www.schlick2000.at/sommer/ https://tandem-stubai.at/fluggebiet-stubaital/ Szkoła latania Parafly Stubaital GmbH Moss 18 A-6167 Neustift Tel: +43-52 26-33 44 info@parafly.at http://www.parafly.at STEFANIE RIDER hallo@tandem-stubai.at +43 681 81863905 http://www.tandem-stubai.at Wysokość 2098m

W zależności od kierunku wiatru w górze. Najłatwiej jest wyruszyć ze wschodnim lub północnym wiatrem z samych stoków narciarskich. Start południowy, gdzie jest kilka pasów wiatru jest dość stromy i techniczny, prawie nie ma gdzie biegać. Jest to więc kwestia umieszczenia skrzydła w powietrzu i lotu, co dla niektórych pilotów i w zależności od warunków może być problemem. Punkty startowe znajdują się niedaleko stacji szczytowej. Naprzeciwko Zugspitze leży ten stosunkowo nieznany obszar latania. Oferuje możliwości startu prawie w każdym kierunku. Tyrolczyk Zugspitz Arena Büro Lermoos. Unterdorf 15 A-6631 Lermoos Tel. +43(0)-5673-20000-300 Faks +43(0)-5673-20000-310 info@lermoos.at http://www.lermoos.at http://www.bergbahnen-langes.at/sommer/paraglidingtandem/paraglidingtandem.html http://www.paraglidingclub.at/ 1- i 2-miejscowe Koleje górskie Langes Lermoos Biberwier Tak 5 A-6631 Lermoos/Tyrol Telefon +43(0)5673 2323 info@bergbahnen-langes.at http://www.bergbahnen-langes.at Szkoła latania Alex Rauter Juch 3 A-6631 Lermoos Tyrol Austria Adres pocztowy: Widum 30A A-6631 Lermoos Tyrol Austria Telefon: +43 6604616505 info@rauteralex.com https://www.rauteralex.com Wysokość 2060m

Start z płaskiej łąki, często ograniczony czasowo. Nie nadaje się dla początkujących, ponieważ jest to wyjątkowo długa droga do wszystkich lądowisk. Miejsce startu do biegów przełajowych. Atrakcyjna góra dla pilotów biegowych. Ponieważ wschodnie miejsce startu bardzo wcześnie oferuje dobrą termikę, możliwe są trasy aż do Pinzgau i z powrotem. Odległość szybowania z północnego miejsca startu do lądowiska przy stacji dolnej jest bardzo długa. Dlatego trzeba wystartować w odpowiednim momencie. Lądowiska awaryjne są rzadkie. http://www.fellnflieger.de/ 1) start północny i północno-zachodni: Poniżej wysokości kalenicy przelot na zachód jest ograniczony przez materialną drogę linową. Loty poza tym obszarem mogą być wykonywane tylko przy znacznej wysokości startu nad kalenicą. 2) Odlot do Bergen odbywa się we właściwym czasie i na odpowiedniej wysokości. 3) podczas lotu na północ nie przelatywać nad "Strohnschneid". 4) w przypadku lotów po trasie na południe, "Gröhrkopf" i "Haaralmschneid" są latane na wysokości co najmniej 200 metrów. Czas lotu w tym obszarze jest ograniczony (od 10:00 do 14:00). 5) w przypadku lotów na wschód (w kierunku Ruhpolding) utrzymywana jest wysokość przelotu wynosząca co najmniej 300 m. "Strohnschneid" nie powinien być latany. 6) należy pominąć loty konturowe w obszarze pozycji startowych. 1- i 2-miejscowe 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 1665m

Ta strona jest używana głównie rano. Po południu preferowane jest pobliskie miejsce Härmlekopf. Rano, słońce uderza we wschodni start za tym startem i może produkować lewą stronę termiczną, która może być wykorzystana do przelotu nad Härmlekopf i dalej. Punkt startowy obok stacji górskiej na Seefelder Joch. Wysoko położony punkt startowy na rzece Seefelder Joch nad Seefeld. Region olimpijski Seefeld Leutasch-Mösern/Buchen-Reith-Scharnitz-Seefeld Klosterstr. 43 A-6100 Seefeld Telefon: +43(0)5 08800 FAKS: +43(0)5 0880-51 region@seefeld.com http://www.seefeld.com/ 1- i 2-miejscowe Koleje górskie Rosshütte Seefeld-Tyrol-Reith AG Stacja dolna 419 A-6100 Seefeld w Tyrolu Telefon: +43 (0) 5212 24 160 Faks: +43 (0) 5212 24 1629 info@rosshuette.at http://www.rosshuette.at Klub paralotniarski Seefeld / Tyrol Innsbruckerstr. 3 A-6100 Seefeld Telefon: +43 (0)664 - 43 41 08 34 (Toni) http://www.paragleiten-seefeld.at/ Wysokość 2061m

Von der Mittelstation der Seilbahn (Seegrube) beim Restaurant Richtung Westen am Sessellift (ca. 150 m) vorbei und den Hang hinauf zum ersten kleinen Plateau (ca. 50 m)! Dort liegt der süd-ausgerichtete Startplatz. Aufpassen auf die Lawinen-Verbauung westlich und dem Sprengseil östlich vom Startplatz. Direkt über dem kleinen Absatz vor dem Startplatz löst Thermik ab. Wenn im Frühjahr starke Thermik entsteht sollte man früh (vor 12:30 Uhr) starten, da die Thermik viel Luftmassen ansaugt und man sonst am Startplatz Rückenwind hat. Zwróć uwagę na liny. Foehn, podatna sytuacja. Dalsze miejsce startu: zbocze łąki na wschód od Seegrube Lotnie i paralotnie nie mogą w żadnym wypadku zakłócać procedur podejścia do lądowania i odlotu na lotnisku w Innsbrucku. Dlatego należy bezwzględnie korzystać z lądowisk u podnóża Nordkette. Nigdy nie wlatuj w środek doliny. Zagraża to całemu obszarowi lotu. Miejsca startów i lądowań znajdują się na terenie CTR Innsbruck! W CTR Innsbruck został wydzielony tzw. sektor szybowcowy, który jest jednak tylko czasowo odprawiany przez centrum kontroli ruchu lotniczego Austro Control w Innsbrucku. Informacja o odprawie: +43-51703-4631; ATIS 126,025 MHz. W Innsbrucku istnieje porozumienie pomiędzy kontrolą ruchu lotniczego a lokalnymi klubami lotniarskimi i paralotniarskimi, na mocy którego loty w dozwolonym sektorze szybowcowym (maks. 8000 ft) są dozwolone wyłącznie dla członków klubów (z odpowiednim instruktażem). Nawet jeśli sektor szybowcowy w CTR jest wykorzystywany tylko jako część lotu cross-country (bez startu i lądowania w CTR), należy wcześniej zapytać kontrolę ruchu lotniczego w Innsbrucku, czy sektor szybowcowy został dopuszczony do użytku! Informacja o odprawie: +43 51703 6612; ATIS 126,025 MHz. Turystyka w Innsbrucku Biuro turystyczne A-6021 Innsbruck Burggraben 3 Tel. +43/512/59 8 50 begin_of_the_skype_highlighting +43/512/59 8 50 end_of_the_skype_highlighting - Fax 59 8 50-107 Tyrol - Austria - Europa http://www.innsbruck.info office@innsbruck.info 1- i 2-miejscowe Innsbrucker Nordkettenbahnen Betriebs GmbH Droga krajowa 145 A-6020 Innsbruck Austria Telefon +43(0)512-29 33 44 Fax +43(0)512-29 33 44 - 523 infono@sonicht.nordkette.com http://www.nordkette.com Klub paralotniarski w Innsbrucku Armin Eder Skok pułapki kulowej 30 A-6020 Innsbruck Austria http://www.innsbruckergleitschirmfliegerverein.org Wysokość 1911m

Z reguły do lądowiska "Hinterpoint-Fuchsau / Rauschberg" podchodzi się od startu południowego. Podczas szkolenia LP szkoły lotniczej Freiraum, Wieninger Wiese. Obecnie jest w trakcie testów. Korzystanie z lądowiska Wieninger Wiese tylko w porozumieniu z FS Freiraum. Unternberg oferuje dobrą termikę. Super widok na niziny i Alpy. W godzinach popołudniowych wiatr wieje zazwyczaj niezawodnie z północy. Wieczorem można dość pewnie wzbić się w powietrze na Unternberg. Przy odrobinie wysokości można przeskoczyć przez dolinę na górę Rauschberg. Południowe miejsce startu jest trudne ze względu na drzewa przed nim i jest odpowiednie tylko dla doświadczonych pilotów. Stoki treningowe: Na Unternberg działają dwie szkoły lotnicze: Flugschule Freiraum GmbH / Luftikus (http://freiraum-info.de/) Flugschule Flugcenter Ruhpolding (http://www.flugcenter-ruhpolding.de/) Starty i lądowania na zboczach treningowych tylko w porozumieniu ze szkołami lotniczymi. http://www.dcb-ruhpolding.de/ 1. start północno-zachodni: Zawsze należy zachować odpowiednią odległość od wyciągu krzesełkowego. 2. start z kierunku południowego: Wszyscy piloci muszą zostać szczegółowo poinformowani o niebezpieczeństwie (np. poprzez tablicę informacyjną lub instruktaż przeprowadzony przez członków klubu). Jeśli istnieje ryzyko turbulencji w przejściu (np. wiatr boczny lub wiatr dolinowy z północy), starty nie są dozwolone. Warunki muszą umożliwiać bezpieczne lądowanie. Starty muszą być wykonywane w odpowiednim czasie i na wystarczającej wysokości. Operacje treningowe przy starcie z południa nie mogą być rozpoczynane, jeśli siła wiatru przekracza 10 km/h. Wskaźniki kierunku wiatru muszą być zainstalowane w przejściu i w widocznych punktach. 3. Lądowisko Bärngschwendt: Przez cały czas należy zachować wystarczającą odległość od jezdni. Lądujący piloci muszą upewnić się, że nie ma zagrożenia dla pojazdów / osób. Odpowiednie wykorzystanie części łąki musi być skoordynowane z rolnikiem. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie http://www.unternberg.de/ Wysokość 1369m

łatwy start nad szutrową drogą - wystarczy uważać na samochody lub pieszych :-) 10.09. Rozszerzenie dla szkolenia HG i GS; Dla lotów szkoleniowych należy stosować LP "Auf der Ostch"! Piloci gości proszeni są o korzystanie z parkingu przy punkcie zwrotnym bezpośrednio za zjazdem Knobelsdorf i postępować zgodnie z instrukcjami na stronie głównej Proszę zwrócić uwagę na informacje na stronie głównej: https://rohrbahn.de/fluggelaende https://rohrbahn.de/fluggelaende 1-miejscowy / Szkolenie 1-miejscowy / Szkolenie Wysokość 482m

Piloci gościnni muszą postępować zgodnie z instrukcjami na stronie głównej klubu. https://rohrbahn.de/fluggelaende https://rohrbahn.de/fluggelaende Należy zapewnić zapobieganie hałasowi i właściwe usuwanie odpadów. 1- i 2-miejscowe 1-osobowy z ograniczoną liczbą miejsc siedzących w ramach badania siły roboczej (LFS) Wysokość 542m