Nebelhorn Gleitschirmfliegen

Nebelhorn Gipfel 6 (westl. Bergstation)

Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Keine Tandemstarts erlaubt. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsicheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1-sitzig mit Einweisung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 2179m
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Nebelhorn Gipfel Terassen 4 (südl. Bergstation) mit Winter

Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV erfolgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Hochalpiner Startplatz. Winterstartplatz abhängig von Schneelage. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1- und 2-sitzig http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 2170m
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Nebelhorn Gipfel Ost 5

Höhepunkt: GPS 47Â° 25' 20''' N,10Â° 20' 30'' O HÃ¶he 2180mProbsthaus: GPS 47Â° 24' 50'' N,10Â° 20' 46'' O HÃ¶he 1910m Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1-sitzig mit Einweisung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 2170m
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Nebelhorn Probsthaus (Bergstation) 2

Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhältnissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 1909m
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Nebelhorn Geißfuß 3

Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 1949m
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Nebelhorn Zeigersattel Haupt 1

Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot das Toplanden beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Rundum ist das Flugebiet anspruchsvoll. Hauptstartplatz ist der Zeigersattel mit westlicher Ausrichtung auf einer optimal geneigten Wiese. Der Zeigersattel ist der einfachste und sicherste Startplatz am Nebelhorn und für alle Piloten geeignet. Zu Fuß von der Bergstation am Probsthaus in 10 Minuten zu erreichen. Daneben gibt es noch den Startplatz direkt an der Bergstation Probsthaus -ebenfalls West. Dieser Startplatz liegt parallel zur Umlaufbahn und ist etwas anspruchsvoller (Auflagen beachten). Hier starten regelmäßig die Tandempiloten. Der Nebelhorngipfel mit mehreren Startplätzen wird mit einer weiteren Seilbahnsektion erreicht. Für alle Startplätze im Gipfelbereich ist eine Einweisung für alle Piloten erforderlich. Stabile Windverhältnisse sind notwendig. Abflüge dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. Voraussetzung für Starts ist ein griffiger Untergrund, entsprechende Witterung und Flugerfahrung. Im Winter wird am Gipfel in Abstimmung mit der Nebelhornbahn AG ein Winterstartplatz angelegt (West). Der Oststart unterhalbTerrassenstartplatz darf nur von Vereinspiloten genutzt werden (Auflagen). Doppelsitzerstarts: Generell dürfen gemäß den Statuten des ODV nur Tandems mit Genehmigung des Vereins fliegen. Es wird zwischen privaten und gewerblichen Flügen unterschieden. Nähere Infos auf der Seite des ODV (https://www.odv-allgaeu.de/ ). Ein weiterer Startplatz befindet sich weiter westlich (Geißfuß), welcher zu Fuß in 1 Stunde zu erreichen ist. Der Geißfuß ist vom Gelände her wesentlich einfacher als der Nebelhorn Gipfel. Der Landeplatz Oybele ist von Bäumen begrenzt und kann turbulent sein. Piloten können auch auf der Seealpe am Speichersee (Abstand halten) einlanden. Weitere Infos beim Club: http://www.odv-allgaeu.de/ . Verbindlich ist die Fluggeländeordnung des ODV. Da die Nebelhornbahn keine Drachen transportiert, ist Drachenfliegen am Nebelhorn nicht mehr möglich! http://www.odv-allgaeu.de/ Nur für Gleitschirmflieger zugelassen. Der Startplatz ist ein nicht steil abfallender Grashang, welcher jedoch stark mit sehr unebenen Grasrippen durchzogen ist. Höhe: 1980 m über NN Startrichtung West bis Nord Nur zu Fuß zu erreichen (ca. 15 min. südlich der Bergstation Höfatsblick) Startverbot bei Weidebetrieb . Es ist verboten nach Süden zu starten - Naturschutz- und Wildeinstandsgebiet! B: Geländespezifische Auflagen 1. Nebelhorn Gipfel (westlich der Gipfelstation): Der Startplatz darf nur von besonders erfahrenen Piloten mit B-Lizenz genutzt werden. Eine Einweisung ist für alle Piloten erforderlich. Tandemstarts dürfen nicht durchgeführt werden. Die Windverhältnisse müssen stabil sein (Vorwind). Bei unsi-cheren Boden- und Witterungsverhältnissen besteht Startverbot. 2. Nebelhorn Gipfel (Terrassenstartplatz): Der Startplatz darf nur von erfahrenen Piloten mit B-Lizenz bei stabilen Windverhältnissen genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Tandemstarts dürfen nur nach spezieller Einweisung und Zulassung durch den ODV er-folgen. Der Startbereich ist zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg oder Skifahrer auf der Skipiste durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Falls der optionale Winterstartplatz mit der Nebelhornbahn AG angelegt wird, ist dieser sicher anzulegen und entsprechend abzusichern. Starts dürfen nur parallel zu den Seilen der Bergbahn erfolgen. 3. Nebelhorn Gipfel (Oststartplatz): Der Startplatz darf nur bei einwandfreien und stabilen Windverhältnissen von Gleitschirmpiloten mit B-Lizenz genutzt werden. Alle Piloten benötigen eine ausreichende Flugerfahrung und eine spezielle Berechtigung vom ODV, inklusiv einer Einweisung. Die Piloten müssen eine sichere Start- und Startabbruchtechnikbeherrschen (Rückwärtsaufziehen, Schirmkontrolle, etc.). Eine mögliche Behinderung des Skipistenbetriebs und / oder der Wanderer muss ausgeschlossen sein. Die Bodenverhältnisse müssen griffig und sicher sein. Vorgeschriebene Windbedingungen: Mind. 10 km/h laminarer Vorwind (Ostwind), max. 25 km/h. Tandemstarts sind nicht zulässig. Nach dem Abheben muss sogleich in Flugrichtung rechts abgedreht / abgedriftet werden, ohne Annäherung an die Seile. Es muss stets ein ausreichender Abstand zu den Seilen der Bergbahn gehalten werden. 4. Nebelhorn Probsthaus: Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Erforderlich sind einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung. Starts bei turbulenten Verhält-nissen sind nicht zulässig. Zulässig sind Starts von Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz und Tandemlizenz. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben, die Windbedingungen laminar sind und die Piloten den sicheren Kurvenflug beherrschen. Im Zweifelsfall sind Ausbildungsflüge am deutlich besser geeigneten Startplatz „Zeigersattel“ durchzuführen. Ausbildungsflüge müssen von Fluglehrern an Start- und Landeplatz über Funk betreut werden. Zu den Seilen der Bergbahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 5. Nebelhorn Zeigersattel: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus westlichen Richtungen durchgeführt werden. Toplandungen sind erlaubt, wenn die Windbedingungen geeignet sind, der Pilot Toplandungen beherrscht und eine Gefährdung von Personen ausgeschlossen ist. 6. Nebelhorn Geißfuß: Das Startgelände ist für Piloten mit A-Lizenz, B-Lizenz, Tandemlizenz und für Ausbildungsflüge geeignet. Starts dürfen nur bei Wind aus südwestlicher Richtung durchgeführt werden. 7. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und dringend zu beachten. 8. Landeplatz Seealpe: Bei Landungen an der Seealpe ist ausreichender Abstand zum Speichersee einzuhalten. 9. Landeplatz Oybele: Gegen-, Quer- und Endanflug ist so zu fliegen, dass stets ausreichender Abstand zum Gelände und anfliegenden Piloten gehal-ten werden kann. 10. Die Fluggeländeordnung des ODV ist dringend zu beachten. 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 1930m
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Gehwinde

Nur Zulassung für die Flugschule Rohrmeier. Kein Gastflugbetrieb möglich! Die Zulassung gilt nur für die Flugschule! www.flugschule-milz.de 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung AMSL 1460m
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Hinang-Schöllang

Kein Gastflugbetrieb möglich! Die Zulassung gilt nur für die Flugschule! www.flugschule-milz.de 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung AMSL 1460m
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Grüner Weg

Übungshang 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung AMSL 870m
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Imberger Horn GS

Startrichtung: Ost Der Startplatz liegt direkt westlich neben der Bahntrasse (1320 m), die Drachenrampe direkt östlich der Bergstation. Fluginfos: Oft wechselt das Talwindsystem am Nachmittag von West nach Ost und ermöglicht dann schöne Soaringflüge. Gesoart wird in der Regel an der etwas vorgelagerten Kuppe (Windsack auf Tanne gut sichtbar). Am Abend oftmals Umkehrthermik über dem Tal. Zugang: Südlich von Hindelang am Ortsrand befindet sich die 8'er-Umlaufgondel der Hornbahn. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung http://www.hornbahn-hindelang.de AMSL 1350m
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Bachtel Schulungshang

Übungshang Übungshang der Flugschule Mergenthaler. Bitte beachten: Das Gelände kann nur in Absprache mit der Flugschule genutzt werden. Ansonsten gibt es Probleme mit den Landwirten. 1. Der Gemeindeweg (420/2) darf nicht überflogen werden. 2. Über dem Gemeindeweg (420/2) darf keine Landeeinteilung durchgeführt werden. 1- und 2-sitzig / Schulung AMSL 793m
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Iseler

Startrichtung: N-NW Der neue Startplatz liegt westlich unterhalb der Bergstation auf dem Weg zur Iseler-Platz-Hütte. Wind muß passen, sonst sehr leeanfällig! Zugang: Von Oberjoch aus mit der Iselerbahn bis zur Bergstation, kurze Fußwege bis zu den Startplätzen. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1-sitzig mit beschränktem LFS 1-sitzig mit beschränktem LFS http://www.bergbahnen-hindelang-oberjoch.de AMSL 1442m
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Weiherkopf / Hörnerbahn Mittelstation

Das Gelände wird von der Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn (Flugschule Markus Milz - www.flugschule-milz.de und Oase Flugschule Peter Geg GmbH - https://www.oase-paragliding.com/ ) betrieben. Unzählige Flugschüler sind an dem Weiherkopf ausgebildet worden. Die Hänge bieten einen Höhenunterschied bis 500 m. Dringend beachten: Im Winter darf der Landeplatz an der Talstation seitens der Hörnerbahn wegen der vielen Schneelanzen und Skifahrer nicht genutzt werden. Dann ausschließlich den Landeplatz am Golfplatz nutzen. Infos für Tandempiloten unter https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf https://www.oase-paragliding.com/ www.flugschule-milz.de Infos für Tandempiloten: https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf Die Hörnerbahn erschließt den Berg. 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung Hörnerbahn: http://www.hoernerbahn.de/sommer.php Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn: Oase Flugschule Peter Geg GmbH Flugschule Markus Milz (Rohrmeier) AMSL 1350m
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Hirschberg

Startrichtung: W-SW Der Startplatz ist ein relativ kurzer, steiler Grashang, direkt am Windsack auf 1470 m, oberhalb des Gipfelkreuzes. Bei Seitenwind kann es gefährliche Leerotoren geben!!! Man sollte nur be perfektem Wind von vorne starten. Von der anderen Hangseite kann man selten nach S-SO-O starten (flache Wiese, aber durch Bäume etwas gehindert). Fluginfo: Beste Jahreszeit sind Frühjahr und Herbst; guter Ausgangsberg für Streckenflüge. Zugang: siehe "Walk and Fly" Kurzer Startplatz auf nach West. Oststartplatz wegen Bewuchs nicht mehr nutzbar. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1. Die „Kräherwand“ (östlich) und die „Kellerwand“ (südlich) des Hirschberggipfels sind nur mit Startüberhöhung zu überfliegen. 2. Starts vom Hirschberg sind nur in westliche Richtung erlaubt. 3. Um die Störung von Raufußhühnern zu vermeiden, dürfen Starts vom Startplatz Spieser (Flurstück 818, Koordinaten N 47°31‘38‘‘, E 10°23‘23‘‘) während der Balzzeit vom 1. März bis zum 31. Mai erst ab 9 Uhr bis zum Sonnenuntergang erfolgen. A u f l a g e n (Landeplatz Busbahnhof) 1. Der Anflug (Position) hat immer im Süden stattzufinden. 2. Der Endanflug hat in westlicher oder östlicher Richtung parallel zur Straße zu erfolgen. 3. Zur Straße ist ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten. 1-sitzig mit beschränktem LFS 1-sitzig mit beschränktem LFS AMSL 1652m
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Weiherkopf / Hörnerbahn

Das Gelände wird von der Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn (Flugschule Markus Milz - www.flugschule-milz.de und Oase Flugschule Peter Geg GmbH - https://www.oase-paragliding.com/ ) betrieben. Unzählige Flugschüler sind an dem Weiherkopf ausgebildet worden. Die Hänge bieten einen Höhenunterschied bis 500 m. Dringend beachten: Im Winter darf der Landeplatz an der Talstation seitens der Hörnerbahn wegen der vielen Schneelanzen und Skifahrer nicht genutzt werden. Dann ausschließlich den Landeplatz am Golfplatz nutzen. Infos für Tandempiloten unter https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf https://www.oase-paragliding.com/ www.flugschule-milz.de Infos für Tandempiloten: https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf Die Hörnerbahn erschließt den Berg. 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung Hörnerbahn: http://www.hoernerbahn.de/sommer.php Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn: Oase Flugschule Peter Geg GmbH Flugschule Markus Milz (Rohrmeier) AMSL 1660m
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Bettenried 2

1-sitzig / Schulung AMSL 910m
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Spieser

Startrichtung: S-SW Traumhafter, riesiger, mäßig steiler Grashang (1600 m). Windinfo: Windsack Fluginfos: Thermischer Einstieg direkt unterhalb am Kreuz der Hirschalpe oder am Grat des Klettergartens in Richtung Oberjoch. Früher Start auch hier unabdingbar ! Zugang: Auf der Passstraße Richtung Oberjoch, im letzten Teil des Passes kommt nach einer Rechtskurve eine Abzweigung nach links zum Parkplatz der Hirschalpe. Von dort aus zu Fuß an der Hirschalpe vorbei in nördlicher Richtung zum Startplatz (Windsack). Alternativ ab Oberjoch wie Hirschberg Ostanstieg, dann aber weiter zur Hirschalpe. Almwiesen oberhalb von Oberjoch. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1. Die „Kräherwand“ (östlich) und die „Kellerwand“ (südlich) des Hirschberggipfels sind nur mit Startüberhöhung zu überfliegen. 2. Starts vom Hirschberg sind nur in westliche Richtung erlaubt. 3. Um die Störung von Raufußhühnern zu vermeiden, dürfen Starts vom Startplatz Spieser (Flurstück 818, Koordinaten N 47°31‘38‘‘, E 10°23‘23‘‘) während der Balzzeit vom 1. März bis zum 31. Mai erst ab 9 Uhr bis zum Sonnenuntergang erfolgen. A u f l a g e n (Landeplatz Busbahnhof) 1. Der Anflug (Position) hat immer im Süden stattzufinden. 2. Der Endanflug hat in westlicher oder östlicher Richtung parallel zur Straße zu erfolgen. 3. Zur Straße ist ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten. Walk & Fly: Zu Fuß von Oberjoch auf Wanderweg zum Gipfelkamm. 2,50€ Tagesmitgliedschaft 1- und 2-sitzig AMSL 1611m
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Bettenried

1-sitzig / Schulung AMSL 910m
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Neben der Seilbahn, unterhalb der Senderanlage

Seht steil AMSL 1521m
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Auf der Mutte

Höchster Punkt des Muttegrates. Guter Thermikeinstieg da man in einen großen Wiesenkessel startet. Start nach Nord ins Bernhardsbachtal möglich, kommt man jedoch nicht aus dem Tal heraus dann gibts einen schönen Fußmarsch. AMSL 2147m
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