Chiemgau Achental paragliding sites

Drachenrampe mit idealer Neigung Altitude 1028m

Características especiais: - Dispor um máximo de 3 planadores (ao lado da cata-vento). - Se houver gado no local da decolagem, a decolagem é proibida. Então você tem que esperar um pouco ou ir para o local de lançamento "inferior". Vento: - Lançar apenas com vento da frente (N a NW)! - Por favor, preste também atenção à parte mais baixa da moldura do vento na cruz distante! - Vento do (norte) - leste: perigo de um rotor de sotavento de sotavento. Observar a zona de protecção da águia durante a época de reprodução e de criação. Informações: https://www.kampenwand-flieger.de/steinadler/ Não lançar enquanto as vacas estiverem no caminho. 1) No período de 01.04. a 15.06. de cada ano, vôos com asas delta e parapentes até uma altitude de 1500 MSL só podem ser realizados dentro do corredor de vôo. 2) Os terrenos de reprodução e acasalamento do capercaillie e do black grouse devem ser sobrevoados a uma altitude mínima de 200 m GND durante todo o ano. 3) O gestor do site tem de informar os pilotos sobre as condições e o mapa com o corredor de voo e as áreas protegidas (por exemplo, por afixação). 4. Os pilotos devem ser alertados para o perigo de turbulência no local da descolagem "Hotelhang". 1- e 2 lugares / Formação 1- e 2 lugares / Formação https://www.kampenwand-flieger.de/ Altitude 1450m

Der Startplatz 2 befindet sich am Hirschenstein. Der Weg dorthin führt von der Bergstation ca 10 Min. auf dem Wanderweg Richtung Aschau. Der Startplatz ist durch ein Schild mit Erste-Hilfe-Kasten und Windsack gekennzeichnet. Auf den Wanderwegen darf nicht aufgebaut werden. Vento: NW para N. Ligeiro NE está bem. Em todo o caso, cuidado com a grande molhe de vento no Felsköpfl (Hirschenstein) a oeste do local de lançamento, bem como com as bandeiras no Gorialm. É melhor não decolar com ventos de leste. Lee! Perigo: rotor a sotavento com vento de sul para oeste. Observar a zona de protecção da águia durante a época de reprodução e de criação. Informações: https://www.kampenwand-flieger.de/steinadler/ Não lançar enquanto as vacas estiverem no caminho. 1) No período de 01.04. a 15.06. de cada ano, vôos com asas delta e parapentes até uma altitude de 1500 MSL só podem ser realizados dentro do corredor de vôo. 2) Os terrenos de reprodução e acasalamento do capercaillie e do black grouse devem ser sobrevoados a uma altitude mínima de 200 m GND durante todo o ano. 3) O gestor do site tem de informar os pilotos sobre as condições e o mapa com o corredor de voo e as áreas protegidas (por exemplo, por afixação). 4. Os pilotos devem ser alertados para o perigo de turbulência no local da descolagem "Hotelhang". Aproximadamente 10 minutos confortavelmente da estação de montanha, siga a pista de desenho (pista de esqui). 1- e 2 lugares / Formação 1- e 2 lugares / Formação https://www.kampenwand-flieger.de/ Altitude 1360m

Descolagem em prados planos, muitas vezes limitada no tempo. Não adequado para principiantes, uma vez que é um caminho particularmente longo para todos os locais de desembarque. Local de descolagem entre países. Montanha atractiva para pilotos de cross-country. Como o local de lançamento a leste oferece boas térmicas muito cedo, são possíveis rotas até Pinzgau e de volta. A distância de planeio desde o local de lançamento norte até ao local de aterragem na estação do vale é muito longa. Por conseguinte, tem de descolar em tempo útil. As áreas de aterragem de emergência são raras. http://www.fellnflieger.de/ 1. descolagem norte e noroeste: abaixo da altura da crista, o sobrevoo a oeste é limitado pelo teleférico material. Os voos para além desse limite só podem ser realizados com uma sobrealtitude de descolagem significativa acima da crista. 2. A partida para Bergen deve efectuar-se em tempo útil e a uma altitude adequada. 3. não sobrevoe o "Strohnschneid" ao voar para norte. 4. Para os voos em rota para sul, o "Gröhrkopf" e o "Haaralmschneid" serão sobrevoados a uma altura de, pelo menos, 200 metros. Os tempos de voo nesta área são limitados (10:00 às 14:00). 5. Nos voos rumo a leste (para Ruhpolding), deve ser mantida uma altura de sobrevoo de pelo menos 300 m. O "Strohnschneid" não deve ser voado. 6. Os voos de contorno na área das posições de descolagem devem ser omitidos. 1 e 2 lugares 1 lugar com LFS limitado Altitude 1665m

Área de prática de Hans Trisl e da Drachenflugschule Chiemsee. Observar os regulamentos de conservação da natureza. As operações de voo só são possíveis fora da época de reprodução entre 1.9. e 31.12. de cada ano. 1. entre 1.1. e 31.8. de cada ano, não podem ser realizadas operações de voo ou operações de formação por motivos de conservação da natureza (zona de incubação de prados). As operações de voo só podem ter lugar na área dos prados ceifados. Voos para a área de criação de prados são proibidos. A distância até à área de reprodução dos prados a sul deve ser a maior possível. 1- e 2 lugares / Formação 1- e 2 lugares / Formação Altitude 610m

Local de lançamento no cume, na área do cume. Kössen é sem dúvida um dos centros de voo de parapente e asa delta. O Unternberghorn oferece belos lugares de descolagem e o prado de aterragem é generoso. Há também uma grande infra-estrutura com um teleférico e o famoso Sepp Himberger voando bar não muito longe do velho double-decker. Na barra do flyer pode encontrar informações sobre a área de voo (também avisos de perigo) e boletins meteorológicos actuais. A área é usada por escolas de vôo para treinamento de vôo em alta altitude. Os fins-de-semana são frequentemente muito ocupados - melhor durante a semana. A escola de vôo oferece vôos de dois lugares. Conselho Turístico de Kaiserwinkl Aldeia 15 A-6345 Kaiserwinkl Tel. 0043 (0) 501 100 Fax 0043 (0) 501 100-19 info@kaiserwinkl.com http://www.kaiserwinkel.com 1 e 2 lugares 1 e 2 lugares Unterberghornbahnen GmbH & Co.KG. 6345 Kössen telefone +43 (0)5375 / 6226 koessen@skisport.com http://www.bergbahnen-koessen.at Escola de pilotagem Kössen GmbH Sepp Himberger Pöll path 7 A-6345 Kössen / Tirol Telefone: +43 (0) 5375 - 6559 Móveis: Setp +43 (0) 664 - 3550118 flugschule@fly-koessen.at http://www.fly-koessen.at/ Voos Flybar/Tandem: Thurnbühel 40 A-6345 Kössen Telefone: +43 (0) 664 - 3550118 Altitude 1642m

Pratique a inclinação com aproximadamente 40m de diferença de altitude Pratique a inclinação do Aschau Kampenwand Flying Club. Operações de voo apenas por acordo com a escola de pilotagem. http://www.kampenwand-flieger.de 1. nenhuma operação prática a velocidades do vento superiores a 20 km/h devido ao perigo de sotavento na parte inferior do declive. Exceção: Exercícios de enrolamento com parapentes na parte superior da inclinação de treinamento. 2. as áreas arborizadas ecologicamente valiosas marcadas no mapa anexo não devem ser danificadas por veículos que entrem ou conduzam. Quaisquer danos não intencionais em plantas lenhosas devem ser reparados através de medidas adequadas. 1- e 2 lugares / Formação 1 lugar / Formação Altitude 650m

Áreas de desembarque: Áreas de aterragem aprovadas da DCB Ruhpolding Áreas de desembarque: Áreas de aterragem aprovadas da DCB Ruhpolding. Diferença de altitude: aprox. 600m https://freiraum-info.de/ http://www.dcb-ruhpolding.de/ 1. as decolagens só podem ser feitas com o vento claramente para baixo. Sem decolagens com vento de través ou vento de cauda (perigo de turbulência). Se houver perigo de efeitos de sotavento devido a árvores ou relevo do terreno, as operações de voo podem não ser iniciadas. 2. 2. todos os pilotos devem ser informados pelo gestor do terreno ou por pessoas por ele designadas (por exemplo, tráfego aéreo na montanha, local de descolagem acima na pista de esqui, áreas de aterragem de emergência, perigos). 3. acima da área de descolagem existe outra área de descolagem na pista de esqui (Flugcenter Ruhpolding / Skybanani). Não são permitidas decolagens simultâneas. Os pilotos devem verificar cuidadosamente o espaço aéreo livre antes da descolagem. As descolagens só podem ter lugar se o espaço aéreo estiver livre e não houver parapentes a partir da área de descolagem acima (Flugcenter Ruhpolding). Durante as operações de treino, o instrutor de voo deve certificar-se de que não há descolagens simultâneas com o risco de colisões. 4. 4. Vários espiões de vento devem ser instalados no corredor em intervalos (vento real). 5. Não são permitidas missões de voo como parte do treinamento para a licença A. 6. antes do primeiro voo, os pilotos estudantes devem ter feito pelo menos 5 voos de alta altitude de outro local de descolagem (razão: sem linha de visão para o local de aterragem, descolagem em pista). Durante as operações de treinamento, um instrutor ou instrutor assistente deve estar presente no local da decolagem e da aterrissagem. A comunicação via rádio entre aluno e instrutor deve ser garantida. 7. 7. As descolagens em tandem só podem ser efectuadas com vento de proa exacto. A velocidade do vento para os pilotos tandem deve ser de pelo menos 10 km/h. 8. 8. São proibidas as decolagens durante as operações de esqui simultâneas. 9. Deve ser dada a devida consideração às operações de pastagem alpina com pastagem e às pessoas que procuram recreação. 1- e 2 lugares / Formação IG Flugschule Freiraum/DCB Ruhpolding e.V. Altitude 1310m

Altitude 1658m