|
El despegue principal SO/O es relativamente empinado y térmico a partir de mediodía aproximadamente. El viento en el despegue puede ser fuerte, sobre todo más tarde, cuando se establecen los vientos del valle. Cuando la actividad térmica vuelve a remitir, a menudo es posible realizar vuelos vespertinos muy agradables hasta el anochecer. Los despegues hacia el sureste son fáciles y muy grandes.
Cómo
{CRÉDITOS} => datos tomados originalmente del PGE el 27/12 porque las pistas de aterrizaje o despegue observadas aquí en 2023, las coordenadas geográficas, la altitud, las orientaciones favorables y el topónimo podrían ser corregidos por la FFVL, las observaciones y descripciones podrían traducirse al francés.
Hay una buena (aunque estrecha) carretera asfaltada (la C30) hasta el despegue de Le Chalvet desde el lado NO de la ciudad, pero suele estar nevada de diciembre a marzo. Para aparcar, hay un apartadero cerca del despegue S, y plazas para varios coches al final de la carretera bajo el despegue Suroeste. Para llegar a la zona de aterrizaje del lago y al cuartel general de Aerogliss, toma la carretera de Niza a la salida de San Andrés y gira a la izquierda junto al supermercado. Este enlace te lleva a un mapa local hasta el despegue y a una introducción sobre el lugar: http://flystandre.com/flying-services/chalvet-site-intro/\NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
{CREDITS} => données initalement issues de PGE le 27/12 car traces atterro ou déco observées ici en 2023, les coordonnées géo, l'altitude, les orientations favorables et le toponyme ont pu être corrigés par la FFVL, des observations et descriptions ont pu être traduites en langue française.
Altitud 1568m
|