Garmisch-Partenkirchen Sitios de Parapente

Despegue en pasillo estrecho: ¡nunca despegues por la tarde! En general, ¡los vientos cruzados pueden provocar fuertes turbulencias! 1 plaza con LFS limitado 1 plaza con LFS limitado Altitud 1250m

El Wank es conocido por sus excelentes térmicas de primavera a finales del invierno. El paisaje con vistas al Zugspitze es impresionante. Ascenso con el Wankbahn. El tiempo de ejecución es a veces muy limitado. Lugar de aterrizaje en Gschwandtner Bauer. El ferrocarril transporta cometas con una longitud máxima de 5,10 m. 1. No se permite el montaje de obras de construcción. 2. Los lugares de lanzamiento deben estar equipados con paneles informativos adecuados relacionados con el área, que deben ser diseñados con la Autoridad Inferior de Conservación de la Naturaleza y la Oficina Estatal de Protección del Medio Ambiente, sobre la protección y el peligro de las especies afectadas en el área de la ZPE "Estergebirge". 3) el sobrevuelo inmediato del sudeste de las posiciones de despegue sólo está permitido si se respeta expresamente la altitud mínima de seguridad. 4) los pilotos velarán por que las personas que se encuentren en la zona de los aeródromos no corran peligro ni se vean perjudicadas. 5) el sobrevuelo de los sistemas de elevación sólo está permitido con una altura mínima de seguridad suficiente. Sexto flanco, lanzamiento sur: a. Las personas no deben estar en peligro o impedidas por los procedimientos de arranque. b. Se debe prestar especial atención a los vientos suprarregionales. Sitio de lanzamiento de la Séptima Wank, este-noreste: a. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del lugar de lanzamiento. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. En caso de condiciones meteorológicas poco claras y viento > 20 km/h no se debe realizar la salida. c. La salida hacia el lugar de aterrizaje debe realizarse a tiempo y con suficiente altitud. d. Cuidado con los vientos del valle. e. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. f. Para el entrenamiento de vuelo a gran altitud es necesario que el estudiante de vuelo esté constantemente en el campo de visión de los instructores de vuelo. 8º Wank - Rampa: a. Los peatones en la zona de salida deben ser tenidos en cuenta. El peligro para los excursionistas debe ser evitado absolutamente. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. Hay que tener en cuenta los fuertes vientos del valle, que ya se han instalado a última hora de la mañana. c. Se deben observar los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Al lugar de aterrizaje lejano es necesario volar en el tiempo. e. Deben respetarse las alturas mínimas de seguridad. f. El lugar de aterrizaje en el polígono industrial debe ser visitado antes del despegue. g. El portador del terreno tiene que preparar o ajustar el área frente a la rampa con parapentes antes del inicio de las operaciones de vuelo. 9no Wank - sitio de lanzamiento Rosswank: a. Los horarios de salida en Rosswank durante el invierno y la temporada de apareamiento (de 1.11. a 15.5. del año) están generalmente limitados al tiempo entre las 10:00 y las 18:00. b. De 1.6. a 31.11. las salidas desde Rosswank sólo pueden realizarse 2 horas después de la salida del sol y 2 horas antes de la puesta del sol. c. Deben asegurarse los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Se debe tener en cuenta el cruce de peatones en la zona de Rosswank. e. Antes de la salida, los indicadores de dirección del viento deben ser instalados en el sitio de despegue. f. Los estudiantes de parapente no están autorizados a despegar hasta que hayan completado al menos 10 vuelos de altura en otra zona de vuelo (sin orden de vuelo). g. Se requiere equipo de primeros auxilios en el lugar. h. Preste atención a los vientos suprarregionales (peligro de sotavento). 1 y 2 plazas 1 y 2 plazas / Formación Altitud 1760m

El Wank es conocido por sus excelentes térmicas de primavera a finales del invierno. El paisaje con vistas al Zugspitze es impresionante. Ascenso con el Wankbahn. El tiempo de ejecución es a veces muy limitado. Lugar de aterrizaje en Gschwandtner Bauer. El ferrocarril transporta cometas con una longitud máxima de 5,10 m. 1. No se permite el montaje de obras de construcción. 2. Los lugares de lanzamiento deben estar equipados con paneles informativos adecuados relacionados con el área, que deben ser diseñados con la Autoridad Inferior de Conservación de la Naturaleza y la Oficina Estatal de Protección del Medio Ambiente, sobre la protección y el peligro de las especies afectadas en el área de la ZPE "Estergebirge". 3) el sobrevuelo inmediato del sudeste de las posiciones de despegue sólo está permitido si se respeta expresamente la altitud mínima de seguridad. 4) los pilotos velarán por que las personas que se encuentren en la zona de los aeródromos no corran peligro ni se vean perjudicadas. 5) el sobrevuelo de los sistemas de elevación sólo está permitido con una altura mínima de seguridad suficiente. Sexto flanco, lanzamiento sur: a. Las personas no deben estar en peligro o impedidas por los procedimientos de arranque. b. Se debe prestar especial atención a los vientos suprarregionales. Sitio de lanzamiento de la Séptima Wank, este-noreste: a. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del lugar de lanzamiento. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. En caso de condiciones meteorológicas poco claras y viento > 20 km/h no se debe realizar la salida. c. La salida hacia el lugar de aterrizaje debe realizarse a tiempo y con suficiente altitud. d. Cuidado con los vientos del valle. e. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. f. Para el entrenamiento de vuelo a gran altitud es necesario que el estudiante de vuelo esté constantemente en el campo de visión de los instructores de vuelo. 8º Wank - Rampa: a. Los peatones en la zona de salida deben ser tenidos en cuenta. El peligro para los excursionistas debe ser evitado absolutamente. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. Hay que tener en cuenta los fuertes vientos del valle, que ya se han instalado a última hora de la mañana. c. Se deben observar los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Al lugar de aterrizaje lejano es necesario volar en el tiempo. e. Deben respetarse las alturas mínimas de seguridad. f. El lugar de aterrizaje en el polígono industrial debe ser visitado antes del despegue. g. El portador del terreno tiene que preparar o ajustar el área frente a la rampa con parapentes antes del inicio de las operaciones de vuelo. 9no Wank - sitio de lanzamiento Rosswank: a. Los horarios de salida en Rosswank durante el invierno y la temporada de apareamiento (de 1.11. a 15.5. del año) están generalmente limitados al tiempo entre las 10:00 y las 18:00. b. De 1.6. a 31.11. las salidas desde Rosswank sólo pueden realizarse 2 horas después de la salida del sol y 2 horas antes de la puesta del sol. c. Deben asegurarse los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Se debe tener en cuenta el cruce de peatones en la zona de Rosswank. e. Antes de la salida, los indicadores de dirección del viento deben ser instalados en el sitio de despegue. f. Los estudiantes de parapente no están autorizados a despegar hasta que hayan completado al menos 10 vuelos de altura en otra zona de vuelo (sin orden de vuelo). g. Se requiere equipo de primeros auxilios en el lugar. h. Preste atención a los vientos suprarregionales (peligro de sotavento). 1 y 2 plazas / Formación 1 y 2 plazas / Formación Altitud 1780m

Gran pradera a 300 metros al sureste de la estación de montaña de Wankbahn. Para llegar al punto de despegue, gira a la derecha nada más salir de la estación de montaña (en dirección SE). Verás una gran manga de viento en el soporte del ascensor. 100 metros más adelante hay una cabina de ascensor. Debajo del camino, delante de ella, está el punto de despegue de la pradera, bastante grande. A veces, el viento del nordeste dificulta o incluso imposibilita el despegue por la tarde. El Wank es conocido por sus excelentes térmicas de primavera a finales del invierno. El paisaje con vistas al Zugspitze es impresionante. Ascenso con el Wankbahn. El tiempo de ejecución es a veces muy limitado. Lugar de aterrizaje en Gschwandtner Bauer. El ferrocarril transporta cometas con una longitud máxima de 5,10 m. 1. No se permite el montaje de obras de construcción. 2. Los lugares de lanzamiento deben estar equipados con paneles informativos adecuados relacionados con el área, que deben ser diseñados con la Autoridad Inferior de Conservación de la Naturaleza y la Oficina Estatal de Protección del Medio Ambiente, sobre la protección y el peligro de las especies afectadas en el área de la ZPE "Estergebirge". 3) el sobrevuelo inmediato del sudeste de las posiciones de despegue sólo está permitido si se respeta expresamente la altitud mínima de seguridad. 4) los pilotos velarán por que las personas que se encuentren en la zona de los aeródromos no corran peligro ni se vean perjudicadas. 5) el sobrevuelo de los sistemas de elevación sólo está permitido con una altura mínima de seguridad suficiente. Sexto flanco, lanzamiento sur: a. Las personas no deben estar en peligro o impedidas por los procedimientos de arranque. b. Se debe prestar especial atención a los vientos suprarregionales. Sitio de lanzamiento de la Séptima Wank, este-noreste: a. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del lugar de lanzamiento. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. En caso de condiciones meteorológicas poco claras y viento > 20 km/h no se debe realizar la salida. c. La salida hacia el lugar de aterrizaje debe realizarse a tiempo y con suficiente altitud. d. Cuidado con los vientos del valle. e. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. f. Para el entrenamiento de vuelo a gran altitud es necesario que el estudiante de vuelo esté constantemente en el campo de visión de los instructores de vuelo. 8º Wank - Rampa: a. Los peatones en la zona de salida deben ser tenidos en cuenta. El peligro para los excursionistas debe ser evitado absolutamente. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. Hay que tener en cuenta los fuertes vientos del valle, que ya se han instalado a última hora de la mañana. c. Se deben observar los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Al lugar de aterrizaje lejano es necesario volar en el tiempo. e. Deben respetarse las alturas mínimas de seguridad. f. El lugar de aterrizaje en el polígono industrial debe ser visitado antes del despegue. g. El portador del terreno tiene que preparar o ajustar el área frente a la rampa con parapentes antes del inicio de las operaciones de vuelo. 9no Wank - sitio de lanzamiento Rosswank: a. Los horarios de salida en Rosswank durante el invierno y la temporada de apareamiento (de 1.11. a 15.5. del año) están generalmente limitados al tiempo entre las 10:00 y las 18:00. b. De 1.6. a 31.11. las salidas desde Rosswank sólo pueden realizarse 2 horas después de la salida del sol y 2 horas antes de la puesta del sol. c. Deben asegurarse los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Se debe tener en cuenta el cruce de peatones en la zona de Rosswank. e. Antes de la salida, los indicadores de dirección del viento deben ser instalados en el sitio de despegue. f. Los estudiantes de parapente no están autorizados a despegar hasta que hayan completado al menos 10 vuelos de altura en otra zona de vuelo (sin orden de vuelo). g. Se requiere equipo de primeros auxilios en el lugar. h. Preste atención a los vientos suprarregionales (peligro de sotavento). 1 y 2 plazas Altitud 1730m

El Wank es conocido por sus excelentes térmicas de primavera a finales del invierno. El paisaje con vistas al Zugspitze es impresionante. Ascenso con el Wankbahn. El tiempo de ejecución es a veces muy limitado. Lugar de aterrizaje en Gschwandtner Bauer. El ferrocarril transporta cometas con una longitud máxima de 5,10 m. 1. No se permite el montaje de obras de construcción. 2. Los lugares de lanzamiento deben estar equipados con paneles informativos adecuados relacionados con el área, que deben ser diseñados con la Autoridad Inferior de Conservación de la Naturaleza y la Oficina Estatal de Protección del Medio Ambiente, sobre la protección y el peligro de las especies afectadas en el área de la ZPE "Estergebirge". 3) el sobrevuelo inmediato del sudeste de las posiciones de despegue sólo está permitido si se respeta expresamente la altitud mínima de seguridad. 4) los pilotos velarán por que las personas que se encuentren en la zona de los aeródromos no corran peligro ni se vean perjudicadas. 5) el sobrevuelo de los sistemas de elevación sólo está permitido con una altura mínima de seguridad suficiente. Sexto flanco, lanzamiento sur: a. Las personas no deben estar en peligro o impedidas por los procedimientos de arranque. b. Se debe prestar especial atención a los vientos suprarregionales. Sitio de lanzamiento de la Séptima Wank, este-noreste: a. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del lugar de lanzamiento. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. En caso de condiciones meteorológicas poco claras y viento > 20 km/h no se debe realizar la salida. c. La salida hacia el lugar de aterrizaje debe realizarse a tiempo y con suficiente altitud. d. Cuidado con los vientos del valle. e. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. f. Para el entrenamiento de vuelo a gran altitud es necesario que el estudiante de vuelo esté constantemente en el campo de visión de los instructores de vuelo. 8º Wank - Rampa: a. Los peatones en la zona de salida deben ser tenidos en cuenta. El peligro para los excursionistas debe ser evitado absolutamente. b. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. Hay que tener en cuenta los fuertes vientos del valle, que ya se han instalado a última hora de la mañana. c. Se deben observar los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Al lugar de aterrizaje lejano es necesario volar en el tiempo. e. Deben respetarse las alturas mínimas de seguridad. f. El lugar de aterrizaje en el polígono industrial debe ser visitado antes del despegue. g. El portador del terreno tiene que preparar o ajustar el área frente a la rampa con parapentes antes del inicio de las operaciones de vuelo. 9no Wank - sitio de lanzamiento Rosswank: a. Los horarios de salida en Rosswank durante el invierno y la temporada de apareamiento (de 1.11. a 15.5. del año) están generalmente limitados al tiempo entre las 10:00 y las 18:00. b. De 1.6. a 31.11. las salidas desde Rosswank sólo pueden realizarse 2 horas después de la salida del sol y 2 horas antes de la puesta del sol. c. Deben asegurarse los vuelos de rescate hacia y desde el hospital (distancia aproximada de 3 km, 208°). d. Se debe tener en cuenta el cruce de peatones en la zona de Rosswank. e. Antes de la salida, los indicadores de dirección del viento deben ser instalados en el sitio de despegue. f. Los estudiantes de parapente no están autorizados a despegar hasta que hayan completado al menos 10 vuelos de altura en otra zona de vuelo (sin orden de vuelo). g. Se requiere equipo de primeros auxilios en el lugar. h. Preste atención a los vientos suprarregionales (peligro de sotavento). 1 y 2 plazas / Formación 1 plaza con LFS limitado Altitud 1680m

1er punto de partida Osterfelder este, al sur de la montaña de rescate (punto de partida principal): a. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del punto de partida. b. Deben respetarse las alturas y distancias mínimas de seguridad a personas, edificios y teleféricos. Deben observarse los cables de detonación por encima del punto de partida. Los pilotos deben ser informados de ello. c. Por razones de seguridad, la salida hacia el lugar de aterrizaje debe realizarse a tiempo y con suficiente altitud. d. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. 2º sitio de lanzamiento de Osterfelder Bergwachthütte: a. Al principio, preste atención a la ruta del ascensor. b. Sólo puede iniciarse si no hay peatones en el camino por debajo del punto de partida. c. Deben respetarse las alturas y distancias mínimas de seguridad a personas, edificios y teleféricos. Los pilotos deben ser informados de ello. d. Las salidas hacia el lugar de aterrizaje deben realizarse con suficiente antelación y a una altitud suficiente. e. Los arranques sólo pueden tener lugar en condiciones climáticas perfectas. f. Una sesión informativa es obligatoria para todos los pilotos. 3º Osterfelder norte, punto de partida HG, rampa: a. Se debe mantener una distancia de seguridad suficiente con respecto al Alpspitzbahn. b. Los estudiantes sólo podrán despegar si ya han realizado 10 vuelos a gran altitud en otra zona de vuelo. 4º Osterfelder norte punto de partida GS: a. Se debe mantener una distancia de seguridad suficiente con respecto al Alpspitzbahn. b. Los estudiantes sólo podrán despegar si ya han realizado 15 vuelos a gran altitud en otra zona de vuelo. c. Sólo se puede arrancar si la góndola del Hochalmbahn está en la estación. 1 y 2 plazas / Formación Altitud 2010m

Junto a la estación de montaña. Pradera alpina de pendiente muy pronunciada. Definitivamente no es para principiantes. Es casi imposible abortar la salida. Con aguanieve, incluso la salida es un reto. El lugar de despegue se cerró parcialmente en 2010 para que creciera hierba nueva. Sin embargo, es posible despegar al lado o debajo de ella. Los puntos de partida en el Laber son exigentes y no son adecuados para principiantes. Por lo tanto, la montaña también es poco frecuentada. Una gran vista desde el Laber con una buena opción para vuelos de cross country hacia el oeste (Tegelberg). Ascenso con la Laberbahn, información sobre el reglamento y la tarjeta de aterrizaje en la estación del valle; SP Nord muy empinado, con el metro resbaladizo realmente difícil, SP Süd sólo para cometas (rampa aventurera) LP es lo suficientemente grande, se encuentra al norte de la piscina en el Klubhütte (a 5 minutos de la estación del valle); la piscina y el edificio de la OTAN no vuelan sobre. El ferrocarril de montaña lleva a los pilotos no voladores de vuelta al valle. Sitios alternativos: "Hörnle" en Oberammergau o los sitios de vuelo de Garmisch "Wank" y "Osterfelder". 2 plazas, formación 1 plaza 2 plazas, formación 1 plaza Teléfono de contacto: 08822 4770 Altitud 1682m

Un punto de partida muy difícil 1 plaza con LFS ilimitado 1 plaza con LFS ilimitado Altitud 2950m