Brauneck Sitios de Parapente

Rampa natural corta que requiere una carrera de salida decisiva y no permite anular la salida. Rampa para cometas directamente en la cumbre. Observe el tablero de información. Brauneck ofrece lugares de lanzamiento al norte, al sur y al este. A mediodía, el viento del valle suele entrar en escena y soplar en el valle del Isar. En el sitio de lanzamiento de Garland (este) luego tiende a volverse turbulento. Ascenso con el ferrocarril de montaña de Brauneck (las cometas deben ser cortas - 4,20 m). La escuela de vuelo Adventure Sports se encuentra en la estación del valle del teleférico de Brauneck. Escuela de parapente de Lenggries: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ Escuela de vuelo Deportes de aventura: http://www.adventure-sports.de/ normas del terreno: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/gelaendeordnung Club de Ala Delta Isarwinkel: http://dci.kilu.de/wordpress/ 1. los despegues de parapentes hacia el norte están restringidos al punto de despegue norte de la estación de medición del viento. No hay despegues en Kirchstein. 2. el lado norte de la cresta Brauneck-Benediktenwand debe sobrevolarse a una altitud de al menos 150 metros desde el punto de despegue norte hacia el oeste / Benediktenwand para proteger la fauna. 3. los días laborables (de lunes a viernes), debe evitarse en la medida de lo posible la franja de vuelo bajo militar de 150 m a 450 m sobre el suelo o sobrevolarla lo más rápidamente posible. 4. no está permitido volar con alas delta y parapentes cuando estén previstos ejercicios con helicópteros de la Bundeswehr. 5. no se permiten vuelos de entrenamiento en la zona norte de despegue de parapentes / instalación de medición del viento. Los despegues sólo están permitidos con vientos del norte. Tras el despegue, gira hacia el lugar de aterrizaje con tiempo suficiente. 6. en el punto de despegue sur para alas delta y parapentes, el entrenamiento sólo está permitido por instructores de vuelo instruidos. Los alumnos pilotos deben haber realizado previamente al menos 10 vuelos de altura en otros lugares de vuelo. 7. las operaciones de entrenamiento (incluidos los biplazas) sólo están permitidas en el punto de despegue de parapentes "Garland" por instructores de vuelo instruidos. Las condiciones del viento deben garantizar un sobrevuelo seguro de la silla "Garland". Los alumnos deben conocer las condiciones especiales del terreno. 1 y 2 plazas / Formación 1 y 2 plazas / Formación Ascenso con el Brauneck Bergbahn (las cometas deben ser cortas a 4,20 m). Durante la temporada de esquí, así como durante los fines de semana de otoño, consulte previamente con el ferrocarril de montaña. Altitud 1555m

Brauneck ofrece lugares de lanzamiento al norte, al sur y al este. A mediodía, el viento del valle suele entrar en escena y soplar en el valle del Isar. En el sitio de lanzamiento de Garland (este) luego tiende a volverse turbulento. Ascenso con el ferrocarril de montaña de Brauneck (las cometas deben ser cortas - 4,20 m). La escuela de vuelo Adventure Sports se encuentra en la estación del valle del teleférico de Brauneck. Escuela de parapente de Lenggries: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ Escuela de vuelo Deportes de aventura: http://www.adventure-sports.de/ normas del terreno: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/gelaendeordnung Club de Ala Delta Isarwinkel: http://dci.kilu.de/wordpress/ 1. los despegues de parapentes hacia el norte están restringidos al punto de despegue norte de la estación de medición del viento. No hay despegues en Kirchstein. 2. el lado norte de la cresta Brauneck-Benediktenwand debe sobrevolarse a una altitud de al menos 150 metros desde el punto de despegue norte hacia el oeste / Benediktenwand para proteger la fauna. 3. los días laborables (de lunes a viernes), debe evitarse en la medida de lo posible la franja de vuelo bajo militar de 150 m a 450 m sobre el suelo o sobrevolarla lo más rápidamente posible. 4. no está permitido volar con alas delta y parapentes cuando estén previstos ejercicios con helicópteros de la Bundeswehr. 5. no se permiten vuelos de entrenamiento en la zona norte de despegue de parapentes / instalación de medición del viento. Los despegues sólo están permitidos con vientos del norte. Tras el despegue, gira hacia el lugar de aterrizaje con tiempo suficiente. 6. en el punto de despegue sur para alas delta y parapentes, el entrenamiento sólo está permitido por instructores de vuelo instruidos. Los alumnos pilotos deben haber realizado previamente al menos 10 vuelos de altura en otros lugares de vuelo. 7. las operaciones de entrenamiento (incluidos los biplazas) sólo están permitidas en el punto de despegue de parapentes "Garland" por instructores de vuelo instruidos. Las condiciones del viento deben garantizar un sobrevuelo seguro de la silla "Garland". Los alumnos deben conocer las condiciones especiales del terreno. Desde la estación de montaña a pie (aprox. 20 min). La zona de despegue es relativamente fluida. 1 y 2 plazas / Formación Ascenso con el Brauneck Bergbahn (las cometas deben ser cortas a 4,20 m). Durante la temporada de esquí, así como durante los fines de semana de otoño, consulte previamente con el ferrocarril de montaña. Altitud 1550m

Punto de despegue de nueva creación directamente al este, debajo de la estación de montaña. ¡No apto para principiantes (¡lanzamiento inverso!)! ¡Lanzamiento abortado casi imposible! Muy pequeño (sólo cabe un parapente) y corto. Sin embargo, es fácil despegar en condiciones de viento moderado (sólo despegue inverso). No se puede despegar 1 hora después de la hora de cierre Altitud 1169m

Sitios de despegue difíciles en los pasillos. Posibilidad de realizar vuelos de travesía a las tierras bajas (por ejemplo, al aeródromo de planeadores de Greiling). El lugar de aterrizaje en Stallauerweiher es un reto para volar. https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ La zona de sobrevuelo está limitada al oeste (línea Zwieselgipfel - tercio occidental del Stallauer Weiher). El Stallauer Graben al oeste del punto de partida noroeste no debe sobrevolarse para proteger las poblaciones de urogallo y urogallo. Las excepciones son los vuelos con más de 400 m sobre el nivel del suelo. La altitud de vuelo debe garantizar un acceso fiable al lugar de aterrizaje fuera del área protegida. Se hace referencia al mapa adjunto. 2) la última salida deberá producirse a más tardar media hora después de que finalice la explotación del ferrocarril de montaña (en los meses de verano, generalmente alrededor de las 18.00 horas). 3) antes del primer vuelo, todos los pilotos necesitan una introducción a las características especiales de la zona de vuelo. A tal fin, se colocarán señales para informar a los pilotos de los requisitos de la zona. Se debe informar a los pilotos de que se deben cumplir los requisitos. 4. dado que los despegues son exigentes en los pasillos forestales, los indicadores de dirección del viento se instalarán de forma que indiquen la dirección correcta del viento. 5. No se permiten salidas de dos asientos desde el noreste. En el caso de las salidas biplaza desde el punto de despegue noroeste, deberá prestarse especial atención a las condiciones de ausencia de turbulencias y, en general, a un viento de proa suficiente (al menos 10 km/h). Para lanzamientos de parapente biplaza se recomienda la técnica de enrollamiento inverso. Además, el piloto debe definir una línea de abortar el despegue. 6. No se permiten los vuelos de entrenamiento (certificado A). 1 plaza con LFS limitado 1 plaza con LFS limitado Altitud 1194m

Inicio del remolcado Altitud 722m

Lugar de despegue en pradera empinada, con zonas para montar el parapente Altitud 1461m

El telesilla de Penzberg sólo se puede volar con un instructor de vuelo de la bahía. escuela de parapente está presente. Bonita pista de prácticas con viento del norte. 1 plaza / Formación 1 plaza / Formación Altitud 600m