Allgäu Sitios de Parapente

1 plaza / Formación Altitud 910m

El sitio de despegue de cometas y parapentes se encuentra a unos 70 m por debajo de la terraza de la estación de montaña. No permita que se mueva sobre la cresta en vientos del norte. ¡Leesituación con impacto al oeste! No se permite sobrevolar Wintergatter del 01.11.-15.05. El almuerzo está permitido para alas delta y parapentes y es térmicamente interesante en primavera. Una gran montaña al atardecer con condiciones de vuelo en calma. Hermosas vistas de las tierras bajas y de los Alpes de Allgäu al sur. Ascenso con telesilla desde Immenstadt. El sitio principal de lanzamiento es la salida noreste (pradera alpina aproximadamente 70 m debajo de la terraza). Al lado del sitio de lanzamiento de NO hay un sitio de lanzamiento al sur, al noroeste y una terraza. Hay una puerta de invierno para el ciervo rojo al oeste. Esto no debe ser sobrevolado. Además, en invierno hay un sistema de alimentación de caza en el lado sur, que no debe ser sobrevolado entre diciembre y abril. El principal lugar de aterrizaje para parapentes y alas delta se encuentra en la meseta entre Ettensberg y Altmummen. El sitio de aterrizaje también puede volverse turbulento con vientos fuertes. Está prohibido aterrizar en las praderas directamente en la estación del valle del Mittagbahn. Los residentes presentan cargos ante la policía. Atención: ¡No se permite aparcar en el Tannenhof! Más información en el ferrocarril y en la comunidad de parapentes Immenstadt-Sonthofen e.V.: https://www.gleitschirmflieger.de http://www.gleitschirmflieger.de/ https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/38-uncategorised/128-parkenamtannhof 1. Todos los pilotos deben informarse antes de la primera salida sobre los requisitos y condiciones en la zona de vuelo "Mittag". 2. Las sanguijuelas en vientos laterales y la distancia a las cuerdas de elevación existentes deben ser tenidas en cuenta. 3. Los despegues desde la estación cumbre de la terraza del sitio de lanzamiento sólo pueden ser realizados por pilotos con licencia B. Es volar lejos de las cuerdas del ferrocarril de montaña. Preste atención a los parapentes y a los parapentes que despegan por debajo. Hay suficiente distancia que mantener. 4. Los vuelos de entrenamiento a la licencia A sólo están permitidos bajo condiciones impecables y laminares en el lugar de despegue principal "Alter Schlepplift". Los estudiantes deben haber completado al menos 25 vuelos a gran altitud en otros aeródromos. Se requiere un instructor de vuelo con comunicación por radio en las áreas de despegue y aterrizaje. 5. Deben evitarse los espacios naturales en el Cuerno de Inmigrantes y en el lado Mittag-Süd debajo del Alpe Oberberg. 6) los lugares de aterrizaje deberán estar situados a tiempo y a una altitud suficiente. 7 Todo piloto está obligado a visitar el lugar de aterrizaje de Ettensberg antes de su primer vuelo. 8. Lugar de aterrizaje Ettensberg: Al planear su vuelo debe prestar atención a los vientos fuertes o a las térmicas en la zona de aterrizaje. 9. Lugar de aterrizaje Ettensberg: Debe mantenerse una división de aterrizaje con posición (voltio izquierdo), ya que la operación de vuelo mixto HG y GS tiene lugar. 10. Lugar de aterrizaje de Ettensberg: Las zonas de aterrizaje no podrán utilizarse para ejercicios de cuerda durante las operaciones de vuelo. 1 y 2 plazas / Formación 1 y 2 plazas Altitud 1381m

Gran punto de partida por encima de la estación de montaña hacia el sur / cumbre (seguir el sendero de senderismo). Volar a tiempo y con suficiente altura sobre la cresta hacia el lugar de aterrizaje. Observe el secador de pelo! Leesituation con SW- y Westwind! El almuerzo está permitido para alas delta y parapentes y es térmicamente interesante en primavera. Una gran montaña al atardecer con condiciones de vuelo en calma. Hermosas vistas de las tierras bajas y de los Alpes de Allgäu al sur. Ascenso con telesilla desde Immenstadt. El sitio principal de lanzamiento es la salida noreste (pradera alpina aproximadamente 70 m debajo de la terraza). Al lado del sitio de lanzamiento de NO hay un sitio de lanzamiento al sur, al noroeste y una terraza. Hay una puerta de invierno para el ciervo rojo al oeste. Esto no debe ser sobrevolado. Además, en invierno hay un sistema de alimentación de caza en el lado sur, que no debe ser sobrevolado entre diciembre y abril. El principal lugar de aterrizaje para parapentes y alas delta se encuentra en la meseta entre Ettensberg y Altmummen. El sitio de aterrizaje también puede volverse turbulento con vientos fuertes. Está prohibido aterrizar en las praderas directamente en la estación del valle del Mittagbahn. Los residentes presentan cargos ante la policía. Atención: ¡No se permite aparcar en el Tannenhof! Más información en el ferrocarril y en la comunidad de parapentes Immenstadt-Sonthofen e.V.: https://www.gleitschirmflieger.de http://www.gleitschirmflieger.de/ https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/38-uncategorised/128-parkenamtannhof 1. Todos los pilotos deben informarse antes de la primera salida sobre los requisitos y condiciones en la zona de vuelo "Mittag". 2. Las sanguijuelas en vientos laterales y la distancia a las cuerdas de elevación existentes deben ser tenidas en cuenta. 3. Los despegues desde la estación cumbre de la terraza del sitio de lanzamiento sólo pueden ser realizados por pilotos con licencia B. Es volar lejos de las cuerdas del ferrocarril de montaña. Preste atención a los parapentes y a los parapentes que despegan por debajo. Hay suficiente distancia que mantener. 4. Los vuelos de entrenamiento a la licencia A sólo están permitidos bajo condiciones impecables y laminares en el lugar de despegue principal "Alter Schlepplift". Los estudiantes deben haber completado al menos 25 vuelos a gran altitud en otros aeródromos. Se requiere un instructor de vuelo con comunicación por radio en las áreas de despegue y aterrizaje. 5. Deben evitarse los espacios naturales en el Cuerno de Inmigrantes y en el lado Mittag-Süd debajo del Alpe Oberberg. 6) los lugares de aterrizaje deberán estar situados a tiempo y a una altitud suficiente. 7 Todo piloto está obligado a visitar el lugar de aterrizaje de Ettensberg antes de su primer vuelo. 8. Lugar de aterrizaje Ettensberg: Al planear su vuelo debe prestar atención a los vientos fuertes o a las térmicas en la zona de aterrizaje. 9. Lugar de aterrizaje Ettensberg: Debe mantenerse una división de aterrizaje con posición (voltio izquierdo), ya que la operación de vuelo mixto HG y GS tiene lugar. 10. Lugar de aterrizaje de Ettensberg: Las zonas de aterrizaje no podrán utilizarse para ejercicios de cuerda durante las operaciones de vuelo. 1 y 2 plazas 1 y 2 plazas Altitud 1443m

La Academia de Parapente Chris Geist GmbH está remolcando aquí en el aeródromo de Agathazell con un moderno cabrestante. El curso está bien adaptado térmicamente y es ideal para vuelos de entrenamiento. La ubicación en el Grünten es fantástica. Operaciones de vuelo según acuerdo. Si te apetece, puedes volar con planeadores o con planeadores a motor. Los fines de semana el restaurante está abierto. www.agathazell.info/ www.paragliding-academy.com No están permitidas las operaciones de vuelo mixtas de ala delta y planeadores con aviones. 1 y 2 plazas / Formación 1 y 2 plazas / Formación Altitud 728m

No es posible la operación de vuelo de invitados! La certificación sólo es válida para la escuela de vuelo! www.flugschule-milz.de 1 plaza / Formación 1 plaza / Formación Altitud 1460m

El sitio es operado por la asociación de propietarios Fluggelände Hörnerbahn (Markus Milz Flight School - www.flugschule-milz.de y Oase Flight School Peter Geg GmbH - https://www.oase-paragliding.com/ ). En el Weiherkopf se han formado innumerables estudiantes de vuelo. Las pistas ofrecen un desnivel de hasta 500 m. Tenga en cuenta: En invierno, la zona de aterrizaje en la estación del valle del Hörnerbahn no puede utilizarse debido a las numerosas lanzas de nieve y a los esquiadores. Entonces, utilice sólo la zona de aterrizaje en el campo de golf. Información para pilotos tándem en https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf https://www.oase-paragliding.com/ www.flugschule-milz.de Información para los pilotos de tándem: https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf El ferrocarril de Hörnerbahn abre la montaña. 1 y 2 plazas / Formación 1 plaza / Formación Tren de las bocinas: http://www.hoernerbahn.de/sommer.php Asociación de propietarios del aeródromo Hörnerbahn: Escuela de vuelo Oasis Peter Geg GmbH Escuela de vuelo Markus Milz (Rohrmeier) Altitud 1350m

Inicio de la rampa por encima de la cantera (Rettenberg). Altitud 1224m

Sólo aprobación para la escuela de aviación Rohrmeier. No es posible la operación de vuelo de invitados! La certificación sólo es válida para la escuela de vuelo! www.flugschule-milz.de 1 plaza / Formación 1 plaza / Formación Altitud 1460m

Dirección de despegue: Este El lugar de despegue está situado directamente al oeste de la vía férrea (1320 m), la rampa de cometas directamente al este de la estación de montaña. Información de vuelo: El sistema de vientos del valle cambia a menudo de oeste a este por la tarde, lo que permite realizar hermosos vuelos de remontada. El vuelo a vela suele tener lugar en la cresta ligeramente aguas arriba (la manga de viento en el abeto es claramente visible). Por la tarde, a menudo hay térmicas inversas sobre el valle. Acceso: Al sur de Hindelang, en las afueras del pueblo, está la telecabina de 8 plazas del teleférico Hornbahn. Información y valores actuales del viento en www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1 y 2 plazas / Formación 1 plaza / Formación http://www.hornbahn-hindelang.de Altitud 1350m

Dirección de despegue: O-O El lugar de despegue es una pendiente herbosa relativamente corta y empinada, directamente en la manga de viento a 1470 m, por encima de la cruz de la cumbre. ¡¡¡Los vientos cruzados pueden causar peligrosos rotores vacíos!!! Sólo debes despegar desde la parte delantera cuando el viento sea perfecto. Desde el otro lado de la ladera, rara vez puedes despegar en dirección S-SE-E (pradera llana, pero algo obstruida por los árboles). Información de vuelo: La mejor época del año es la primavera y el otoño; buen punto de partida para vuelos campo a través. Acceso: ver "Camina y Vuela Despegue corto hacia el oeste. El sitio de lanzamiento hacia el este ya no es utilizable debido a la vegetación. Información y valores actuales del viento en www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1. el "Kräherwand" (este) y el "Kellerwand" (sur) de la cumbre de Hirschberg sólo podrán sobrevolarse con un banco de despegue. 2. los despegues desde Hirschberg sólo están permitidos en dirección oeste. 3. con el fin de no molestar a los urogallos, los despegues desde el lugar de despegue de Spieser (parcela 818, coordenadas N 47°31'38'', E 10°23'23'') durante la época de celo, del 1 de marzo al 31 de mayo, sólo podrán efectuarse desde las 9 de la mañana hasta la puesta del sol. Aproximaciones (estación de autobuses del lugar de desembarque) 1. la aproximación (posición) deberá efectuarse siempre hacia el sur. 2. la aproximación final debe ser en dirección oeste o este paralela a la carretera. 3. debe mantenerse una distancia de seguridad suficiente con respecto a la carretera. 1 plaza con LFS limitado 1 plaza con LFS limitado Altitud 1652m